1937 Lagonda LG45

POINTS FORTS

• Numéro de châssis : 12187

• Numéro de moteur : 12187

Cette Lagonda LG45 est une reconstitution exceptionnellement fidèle d'une LG45 Team Car, réputée être l'ancienne voiture de record en montée de Hugh Howorth « Bow Peephill ». Construite avec un souci obsessionnel du détail. Chaque élément a été reproduit aussi fidèlement que possible d'après les photographies originales et les plans d'usine.

Sous le capot se trouve un moteur considérablement amélioré, doté d'un nouveau vilebrequin en acier et de bielles forgées, de pistons forgés, d'un arbre à cames à levée élevée et d'une culasse modifiée, ainsi qu'un embrayage et une boîte de vitesses renforcés, accompagnés d'un réservoir de carburant spécialement fabriqué reproduisant les réservoirs originaux des 24 Heures du Mans.

F.H. Howorth était un pilote de course britannique notable de l'après-guerre, surtout connu pour avoir piloté cette Lagonda de 4,5 litres.

Victoire à la montée de Firle : Howorth a remporté la première édition de la montée de Firle au Royaume-Uni, au volant d'une Lagonda de 4,5 litres. Il a terminé avec un temps de 31,40 s lors d'une tentative chronométrée.

1949 Pikes Peak : Howorth a participé à la montée internationale de Pikes Peak 1949 au Colorado, au volant de sa Lagonda de 4,5 litres.

Il était un membre éminent du Lagonda Club et sa voiture de course de 4,5 litres a été acquise par la suite par Bill Allsager, un propriétaire et collectionneur Lagonda bien connu.

A participé à des épreuves telles que le Blackpool Rally et a figuré dans les rapports de course d'Autosport en 1952.

La voiture qu'il a pilotée est parfois désignée sous le nom de « Lagonda 4½-litres de course ex-Hugh Howorth ».