1979 Buick Electra 6.6L V8 H-Zulassung US-Car Oldtimer Bastler

Zum Verkauf steht mein Buick Electra Park Avenue von 1979, den ich seit 2019 besitze.

In dieser Zeit ist viel Liebe und Arbeit in den Wagen geflossen. Er war für mich ein langersehnter Traum und hat mich zuverlässig auf zahlreichen Touren und Oldtimertreffen begleitet. Nun fehlt mir leider die Zeit, mich weiterhin angemessen um ihn zu kümmern.

Der Electra ist H-zugelassen (192 € Steuer/Jahr) und wurde stets bei gutem Wetter und salzfreien Straßen bewegt. Vor knapp zwei Jahren habe ich ihn zeitmangelbedingt abgestellt; seitdem steht er trocken und gut belüftet in der Garage. Für die nächste HU müssen einige Dinge erledigt werden, daher verkaufe ich ihn ausdrücklich als Bastlerfahrzeug, was auch den Preis erklärt.

Zur Technik:

- Motor: 403 Rocket V8, 6.6 L, 185 PS, SmallBlock mit Quadrajet-Vergaser

- Motor läuft seidenweich, zieht sauber durch, kein nennenswerter Ölverbrauch oder -verlust

- regelmäßige Ölwechsel mit hochwertigem ZDDP-haltigem Öl

- TH400 Automatik, schaltet butterweich und zuverlässig

- Flowmaster Super44, schöner V8-Sound

- Reifen (Maxxis MA-1 Weißwand) kamen 2022 neu, seitdem wenig gefahren; während der Standzeit regelmäßig gepflegt und bewegt

- abgelesener Kilometerstand 85.000 km; der Zähler ist jedoch 5-stellig, daher kann ich die tatsächliche Laufleistung nicht garantieren

In meinem Besitz erneuert:

- Anlasser

- Hauptbremszylinder

- Bremstrommeln samt Inhalt und Bremssättel+Beläge vorne

- Ölwannendichtung

- Differentialdeckeldichtung inkl. Simmerring

- diverse Fahrwerksteile (Stoßdämpfer, Koppelstangen usw.)

- verschiedene Gummiteile im Motorraum

Bei den Arbeiten konnte ich außerdem einen Blick auf Kurbelwelle und Differential werfen – beides machte einen guten Eindruck.

Das Interieur ist sehr original und ziemlich gut erhalten und verfügt u. a. über das originale Lenkrad, originales Radio, elektrische Sitzverstellung, Zentralverriegelung, Economy-Anzeige, Fondbeleuchtung, Außenthermometer, Tempomat (funktioniert so lala), elektrische Fensterheber (hinten rechts ohne Funktion, sonst funktionieren alle).

Zu den bekannten Mängeln:

- Bremse: vermutlich Unterdruckproblem. Insbesondere kurz nach dem Start, solange noch kein ausreichender Unterdruck vorhanden ist, arbeitet die Bremse nicht ordnungsgemäß. Der Wagen war kürzlich auf dem Bremsprüfstand: Die Bremsen vorne und hinten links bremsen gut, hinten rechts müsste man sich anschauen.

- Froststopfen beifahrerseitig durchgegammelt (Aussage der Werkstatt), daher Kühlwasserverlust

- Unterboden: eine kleine Durchrostung, etwa daumengroß - hier müsste ein Blech drauf

- Sporadisch ertönt der Signalton für eine offene Tür, vermutlich Wackelkontakt am Türkontaktschalter

- Klimaanlage ohne Funktion; Heizung/Lüftung funktionieren aber ordnungsgemäß

- Bumper Filler hinten links wurde spröde und fehlt weitestgehend (typisch für diese Fahrzeuge)

Der Wagen hat eine deutsche Erstzulassung, daher sind Tacho in km/h und rote Blinker eingetragen. Für vorne und hinten habe ich die kleinen LKR-Kennzeichen bekommen. Eine Kopie der Genehmigung kann ich gerne mitgeben; das Maß ist auch im Fahrzeugschein eingetragen. Mit dabei ist ein GROSSER Fundus an Ersatzteilen (mehrere Kisten voll) - sowie reichlich Literatur, u.a. originales Werkstattbuch, Repair Book usw.

Ein fast 50 Jahre alter Oldtimer ist natürlich kein Neuwagen; kleinere Dellen und Gebrauchsspuren sind vorhanden. Die typischen Roststellen wie Kofferraumboden und untere Türkanten sind trotz des Alters weitestgehend in ziemlich gutem Zustand. Auf den Fotos ist zu sehen, dass ein Stück Zierleiste fehlt – Ersatz ist hierfür bereits vorhanden.

Ich wünsche mir sehr, dass der Electra wieder auf die Straße kommt und in gute Hände gelangt. Bei Interesse gerne Nachricht schicken – Telefonat und Besichtigung sind natürlich möglich.

LG Johannes

Privatverkauf: Keine Gewährleistung oder Garantie. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, daher ohne Gewähr.