BMW 735i E32 M30 mit H-Kennzeichen Oldtimer

BMW 735i E32 – Baujahr 1992 – 133.000 km – ehrlicher und gepflegter Oldtimer

Zum Verkauf steht mein BMW 735i (E32) aus dem Jahr 1992 mit aktuell 133.000 km.

Das Fahrzeug wurde 1992 vom Erstbesitzer direkt bei der BMW Niederlassung gekauft. Die Originalrechnung der BMW Niederlassung aus dem Jahr 1992 ist vorhanden.

Nach dem Tod des Erstbesitzers wurde das Fahrzeug von der Erbengemeinschaft an den Zweitbesitzer verkauft. Dieser besaß den BMW seit 1998. Nach seinem Tod ging das Fahrzeug an seinen Sohn über, von dem ich den BMW anschließend übernommen habe. Alle Kaufverträge sind vorhanden, ebenso die originale Zeitungsanzeige aus dem Jahr 1998, in der der BMW damals zum Verkauf angeboten wurde. Die Historie des Fahrzeugs lässt sich dadurch sehr gut nachvollziehen.

Nach dem Tod des Zweitbesitzers stand der BMW ungefähr zwei Jahre, bevor sich sein Sohn dazu entschlossen hat, ihn zu verkaufen.

Nach der langen Standzeit wurde einiges gemacht, um den Wagen wieder zuverlässig auf die Straße zu bringen:

* Wasserpumpe und Thermostat erneuert, da diese nach der Standzeit Geräusche gemacht haben

* Ölwechsel bei 124.000 und bei 129.000 km

* hochwertiges REKTOL Oldtimer-Öl 15W-50 verwendet

* Unterboden nach der Rostbehandlung vollständig mit einem ölhaltigen Rostschutzmittel versiegelt

* Roststellen an den Türen wurden komplett beseitigt

* vorhandener Flug-/Oberflächenrost an weiteren Stellen wurde entfernt und behandelt

Auch die Audioanlage wurde aufgewertet, ohne die originale Optik des Fahrzeugs zu verändern. Der BMW verfügt über den originalen BMW 6-fach-CD-Wechsler im Kofferraum in Verbindung mit dem originalen BMW-Radio. Die Lautsprecher wurden durch neue, hochwertige Lautsprecher ersetzt, die einen sehr klaren und sauberen Klang bieten. Der Einbau wurde professionell durchgeführt und die entsprechende Rechnung ist vorhanden. Die Verkabelung und Installation wirken bis zu den Lautsprechern vollständig werksseitig bzw. originalgetreu, sodass im Innenraum nichts verbastelt oder auffällig verändert wurde.

Nach meinem Kenntnisstand ist das Fahrzeug unfallfrei und rostfrei. Natürlich handelt es sich um ein über 30 Jahre altes Fahrzeug und nicht um einen Neuwagen. Es gibt einige Dellen und kleinere Beschädigungen an den Kunststoffstoßfängern, die auf den Fotos offen und vollständig zu sehen sind. Ich möchte hier bewusst nichts schöner darstellen, als es ist.

Technisch hat mich der 735i bisher absolut überzeugt. Ich bin mit dem Fahrzeug im vergangenen Sommer unter anderem ca. 1.000 km am Stück bei Temperaturen um 40 °C gefahren, ohne irgendwelche Probleme. Der Motor lief zuverlässig und auch auf der langen Strecke gab es keinerlei Auffälligkeiten.

Kein Ölverlust und keine sonstigen bekannten Undichtigkeiten.

Die Reifen sind ältere Sommerreifen. Sie wurden zwar unbenutzt und dunkel gelagert und weisen keine offensichtliche Rissbildung durch falsche Lagerung auf, aufgrund des Alters sollten sie trotzdem erneuert werden. Hier sollte der Käufer aus Sicherheitsgründen nicht sparen.

Der BMW wurde von mir sehr gut behandelt und regelmäßig bewegt. Ich habe das Fahrzeug wirklich gerne gefahren und hatte während meiner Zeit damit keine Probleme. Gerade der 3,5-Liter-Reihensechszylinder in Verbindung mit dem E32-Fahrgefühl macht den Wagen zu einem besonderen Erlebnis.

Ich verkaufe ihn nicht, weil mir das Auto nicht gefällt, im Gegenteil. Der 735i ist für mich ein ganz besonderes Auto geworden und der Verkauf fällt mir entsprechend schwer. Ich möchte ihn aber in gute Hände abgeben, idealerweise an jemanden, der den Wert eines ehrlichen, originalen und sehr gut dokumentierten E32 zu schätzen weiß.

Besichtigung und Probefahrt nach Absprache gerne möglich.

Bitte keine unrealistischen Preisangebote. Ich habe den Wagen nicht als „Bastlerfahrzeug“ gekauft und entsprechend gepflegt.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Keine Garantie oder Rücknahme.