Bmw E34 525i 24v BBS RC 035 H-Zulassung Ledersportsitze BCIV

Zum Verkauf steht mein treuer BMW E34 525i aus dem Jahr 1991 mit einer Laufleistung von 254.000 km. Das Fahrzeug befindet sich seit mittlerweile 5 Jahren in meinem Besitz. Da ich in Hamburg studiere und das Auto in Neustadt in Holstein steht, fehlen mir leider der Platz und die nötigen Kapazitäten, um die letzten Handgriffe zu erledigen. Daher suche ich auf diesem Wege einen schrauberfreundlichen Liebhaber – eine perfekte Ausgangsbasis.

Das Auto hat bereits sein H-Kennzeichen erhalten – das entsprechende Gutachten, in dem auch das verbaute Sportlenkrad offiziell eingetragen ist, liegt selbstverständlich vor. Für alle weiteren Umbauten sind ebenfalls sämtliche Papiere vorhanden, die problemlos eintragungsfähig sind.

Eckdaten & Ausstattung:

Erstzulassung: 1991

Kilometerstand: 254.000 km

Motor: M50B25 ohne Vanos (ab Werk)

Zulassung: H-Kennzeichen (Oldtimer)

Felgen: Rundum BBS RC 035 mit gutem Profil

Fahrwerk: H&R Tieferlegungsfedern (35/15 mm)

Hella Heckblende

Lenkrad: Raid Sportlenkrad (eingetragen)

Interieur & Elektronik: Großer Bordcomputer (BC4), elektrische Fensterheber vorne, kein Airbag (begehrte Frühe-Modell-Klassik-Kombination)

Wartung & Historie:

Scheckheft: Bis 150.000 km geführt; danach im Besitz eines Werkstattleiters, der sich um alle Arbeiten selbst gekümmert hat.

In meinem 5-jährigen Besitz (bei einer geringen Laufleistung von insgesamt nur ca. 3.000 km) hat das Fahrzeug von mir alleine dreimal einen Service erhalten.

Unzählige altersbedingte Neuteile verbaut (Koppelstangen, Thermostat etc. – zu viel, um alles aufzuzählen).

Zustand Motor: Die Ventildeckeldichtung wurde erneuert; es gibt Fotos vom Motor von oben, es sieht alles sehr gut aus und die Steuerkette ist stramm.

Bremsen: Komplett neu gemacht und seitdem keinen einzigen Kilometer gefahren!

Leerlaufregler und Benzindruckregler erneuert; Ansaugung komplett auf Falschluft geprüft / abgedichtet.

Karosserie & Zustand:

Rost kein Thema mehr: Das Thema Rost stellt bei diesem Auto dank bereits durchgeführter Arbeiten keinen großen Strich mehr durch die Rechnung. Der Unterboden steht für das Alter extrem gut da und sieht deutlich besser aus als vieles, was man sonst so auf Kleinanzeigen gewohnt ist.

Unterer Kotflügelbereich professionell mit Austauschstücken geschweißt; Schweller hinten bereits von einem Mercedes-Karosseriebauer instandgesetzt.

Was noch zu tun ist (Restarbeiten):

Hardyscheibe: Es fehlen lediglich drei Schrauben an der Hardyscheibe.

Tacho / MKL: Die Motorkontrollleuchte wurde vom Vorbesitzer mal ausgebaut (muss für den TÜV/Betrieb wieder instand gesetzt werden).

Batterie: Die Batterie ist durch die Standzeit platt, nach dem Überbrücken springt der Wagen jedoch sofort an und läuft gut.

Allgemeinzustand: Kein Neufahrzeug – er hat dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren und der Lack ist nicht mehr der Beste.

Das Fahrzeug stand nun gut drei Jahre trocken und wurde studiumsbedingt kaum bewegt. Bis auf ein paar Handgriffe ist das Auto fast fertig, um mit frischen Bremsen und minimalem Aufwand beim TÜV vorstellig zu werden.

Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über eine Nachricht. Das Fahrzeug kann nach Absprache in 23730 Neustadt in Holstein besichtigt werden.