E36 Coupé 320i | Oldtimer H Kennzeichen möglich | eingetragen tüv

Da ich mit dem Gedanken spiele auszuwandern bzw. mir langsame auch die Lust am Hobby vergeht

, biete ich eventuell mein E36 Coupé zum Verkauf an.

Es handelt sich nicht um einen Notverkauf. Der Wagen wird nur abgegeben, wenn für beide Seiten alles passt.

Fahrzeugdaten

* BMW E36 320i Coupé

* M52B20

* ca. 270.000 km

* Erstzulassung 03/1995

* H-Kennzeichen auf Wunsch und gegen Aufpreis möglich

* TÜV wird bei ernsthaftem Kaufinteresse frisch gemacht

Ausstattung

* Original BMW Kassettenradio

* Fischer Kassettenbox

* Getränkehalter

* Elektrisches Schiebedach – funktioniert und ist dicht

* Sitzheizung ab Werk vorhanden, aufgrund der aktuell verbauten Schalensitze derzeit nicht genutzt

Umbauten

Die Umbauten sind eingetragen, mit Ausnahme der aktuell verbauten Slide-Sitze, da zuvor andere Schalensitze verbaut waren.

* Graue Slide Schalensitze in Alcantara

* EPman 4-Punkt-Gurte

* Wiechers Bügel

* Luisi Lenkrad in grauem Alcantara

* PMC Short Shifter

* Türverkleidungen sowie Rückbankausbau passend in Grau bezogen

* Schmiedmann Fächerkrümmer

* Novus Endschalldämpfer

* Abgasanlage in Kombination mit dB-Erhöhung eingetragen

* M-Paket Heckstoßstange mit Custom-Diffusor

* M-Seitenleisten

* RS-Part Front – mittlerweile nicht mehr erhältlich

* M3 GT / Class II Heckspoiler ohne Distanzen montiert

* Weiße InPro Rückleuchten

* TA Technix Airride mit PMPWRK-Steuerung

Die bisherigen BBS RF010 sind nicht mehr Bestandteil des Fahrzeugs bzw. Verkaufs.

Aktuell bereite ich einen Satz Mille Miglia MM2000 in 8,5x17 ET13 auf. Dieser kann bei Interesse gegen entsprechenden Aufpreis zusammen mit dem Fahrzeug erworben werden.

Wartung & Reparaturen

In den letzten Jahren wurde technisch einiges gemacht:

* Zylinderkopf inkl. Zylinderkopfdichtung erneuert

* Kettenspanner erneuert

* Kühlsystem komplett überholt

* Metall-Wasserpumpe

* Thermostat erneuert

* Mahle Kühler

* Achsen umfassend revidiert

* Bremsen im Frühjahr erneuert

* Service im Frühjahr durchgeführt

* Bremssättel im vergangenen Jahr erneuert

* Unterboden wurde eisgestrahlt, notwendige Stellen geschweißt und anschließend neu versiegelt

* Zündschloss wurde bereits bei BMW erneuert

Bekannte Mängel

Natürlich ist das Auto mit mittlerweile über 31 Jahren kein Neuwagen:

* Lack an einigen Stellen leicht zerkratzt bzw. mit alters- und nutzungsbedingten Gebrauchsspuren

* Radlauf hinten rechts hat eine kleine Macke

* Ölwannendichtung schwitzt leicht – eine neue Dichtung liegt bereits hier

* Roststelle im Bereich der vorderen rechten Wagenheberaufnahme

* Türschloss auf der Fahrerseite lässt sich aktuell nicht mit dem Fahrzeugschlüssel schließen. Der komplette Türgriff wurde einmal ersetzt; zum verbauten Schloss war vom damaligen Verkäufer leider kein passender Schlüssel mehr vorhanden.

Die genannten Punkte können nach Absprache vor dem Verkauf noch erledigt werden. Bei einer entsprechenden Einigung kann also sowohl technisch als auch optisch noch einiges gemacht werden. Was genau erledigt wird, kann individuell mit dem Käufer besprochen werden.

Der E36 wurde über die Jahre umfangreich aufgebaut, gleichzeitig aber auch technisch gepflegt und regelmäßig gefahren. Dementsprechend suche ich keinen Käufer, der einfach nur irgendeinen billigen E36 möchte, sondern jemanden, der mit dem Aufbau und den mittlerweile teilweise schwer zu bekommenden Teilen etwas anfangen kann.

Kein Notverkauf.

Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Weitere Bilder, Details zu den Eintragungen oder Unterlagen gerne bei ernsthaftem Interesse.

Der angegebene Preis bezieht sich auf das Fahrzeug im aktuellen Ist-Zustand und ohne die Mille Miglia MM2000. Alles Weitere – insbesondere zusätzliche Arbeiten vor Übergabe, die Mille Miglia sowie der daraus resultierende Mehrpreis – wird individuell mit dem Käufer ausgehandelt