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BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé

1972 · 1 km · Reutershagen, Rostock, Duitsland · via Kleinanzeigen

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BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 1BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 2BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 3BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 4BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 5BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 6BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 7BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 8BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 9BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 10BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 11BMW 3,0 3.0 CSI, E9, Klassiker, Oldtimer, Coupé, foto 12

Gegevens

MerkBMW
Model3.0 CS 3.0 E9 Klassiker Coupé
Bouwjaar1972
Kilometerstand1 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCoupé
KleurBlau
LocatieReutershagen, Rostock, Duitsland
VerkoperParticulier
BronKleinanzeigen
first_registration01/1972
postal_code18069
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 06:24

Beschrijving

Hallo,

Ich verkaufe hier meinen BMW 3,0 CSI.

Das Auto ist aus dem Jahr 1972.

Gekauft habe ich das Auto im Jahr 2016. Leider fehlt mir die nötige Zeit dafür.

Erstzulassung des Autos war am 28.03.1972 durch BMW Bohländer in Offenbach. Ausgeliefert an Bohländer wurde es am 26.01.1972. Produktionsdatum ist der 21.01.1972.

Der originale Farbton war Polaris-Metallic "60".

Das Auto wurde ursprünglich als 3,0 CS ausgeliefert. Der Motor wurde später umgebaut auf 3,0 CSI. Dafür wurde ein Vergasermotor aus einem E3 von 1973 eingebaut. Dieser erhielt einen Zylinderkopf von 1977, was man an den Gussmarken erkennen kann. Gegenwärtig ist außerdem eine L-Jetronic mit Zündung vom E12 M535i aufgebaut.

Ich habe für das Auto eine Kurzbewertung vornehmen lassen im Jahr 2018. Bestanden wurde diese mit der Note 3. Der Marktwert wurde damals beziffert mit 40000€.

Zum Auto sagen kann man das es fährt. Der Motor dreht also. Der Auspuff hat ein paar Löcher. Diese verhindern ein genaues Einstellen des CO-Sensors.

Die Verstellung des Zündverteilers hakelt etwas.

Die Bremsen funktionieren.

Verbaut sind BBS Felgen (vorne: 205/55R16, hinten225/50R16). Natürlich sind sie eingetragen. Allerdings sind nicht alle Felgenkappen vorhanden.

Zur zeit ist das Auto abgemeldet. Während der letzten Anmeldung hatte der BMW ein H-Kennzeichen

Aufgrund des Alters übernehme ich keine Garantie für etwaige auftretende Probleme.

Jeder sollte sich darüber bewusst sein das ein Auto in diesem Alter immer "Bastelbedarf" hat.

Als Verhandlungsgrundlage setze ich 32.000,00€ an.

Bitte von Anfragen ala "Was ist der letzte Preis" absehen.

Auch sollte eine vernünftige Anrede erfolgen. Ansonsten werde ich gar nicht erst reagieren...

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