Volkswagen Vento 1,8 GL 1.Hand
1992 · 105.500 km · Oststeinbek, Schleswig-Holstein, Duitsland · via Kleinanzeigen
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Gegevens
| Merk | Volkswagen |
|---|---|
| Model | Vento 1.8 |
| Bouwjaar | 1992 |
| Kilometerstand | 105.500 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Grau |
| Vermogen | 90 pk |
| Locatie | Oststeinbek, Schleswig-Holstein, Duitsland |
| Verkoper | Automobile Oststeinbek (handelaar) |
| Bron | Kleinanzeigen |
| first_registration | 09/1992 |
| postal_code | 22113 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 6 oktober 2026, 18:25 |
Beschrijving
MKB ABS · 1,8-Liter-Ottomotor · 90 PS · 1. Hand · 105.500 km · H-Gutachten
Der Vento hatte es nie leicht. Neben dem Golf III, dessen Name längst zum kulturellen Inventar Deutschlands gehört, wirkte seine Stufenheckschwester beinahe zu vernünftig, zu bürgerlich, zu selbstverständlich. Drei Jahrzehnte später hat sich gerade das zu einer Stärke gewandelt. Während zahllose Golf III verbraucht, verbastelt oder dem Rost überlassen wurden, begegnet man einem frühen, original erhaltenen Vento inzwischen erheblich seltener.
Dieses Exemplar wurde am 30. September 1992 erstmals zugelassen und stammt aus erster Hand. Unter der Haube arbeitet der 1,8-Liter-Motor mit dem Motorkennbuchstaben ABS – wobei ABS hier tatsächlich den Motor bezeichnet und nicht das Bremssystem. Der 1.781-cm³-Vierzylinder leistet 66 kW beziehungsweise 90 PS und gehört noch zu jener Generation von Volkswagen-Motoren, deren technische Überschaubarkeit heute beinahe luxuriös erscheint. Eine obenliegende Nockenwelle, zwei Ventile je Zylinder und die Bosch Mono-Motronic bilden das Grundgerüst: eine elektronisch geregelte Zentraleinspritzung, bei der eine einzelne Einspritzeinheit die Gemischbildung für alle vier Zylinder übernimmt.
Man könnte diese Technik primitiv nennen. Treffender wäre: ausgereift auf Einfachheit hin konstruiert. Es gibt keinen Turbolader, keine Hochdruck-Direkteinspritzung, keine verstellbaren Nockenwellen, kein Doppelkupplungsgetriebe und keinen Verbund aus dutzenden Steuergeräten, der für den Fortbestand des Fahrzeugs zwingend aufeinander angewiesen wäre. Der ABS-Motor, sein manuelles Getriebe und der Frontantrieb stammen aus einer Zeit, in der ein normaler Mittelklassewagen noch mit gewöhnlichem Werkzeug verstanden werden konnte.
Auch die Karosserie hat ihren eigenen Reiz. Der Vento war nie einfach „ein Golf mit Kofferraum“, obwohl seine technische Verwandtschaft offensichtlich ist. Das Stufenheck gibt ihm einen völlig anderen Charakter: längere optische Linien, einen vom Fahrgastraum getrennten großen Gepäckraum und auf der Autobahn jene ruhige, erwachsene Wirkung, die Volkswagen Anfang der Neunziger bewusst oberhalb des Golf positionieren wollte. VW führte den Vento ab 1992 als eigenständiges Stufenheckmodell der Golf-III-Generation.
Entscheidend ist jedoch dieses konkrete Fahrzeug. Erste Hand, Originalzustand, 105.500 Kilometer und ein H-Gutachten nach § 23 StVZO ohne Mängel sind bei einem frühen Vento heute eine ungewöhnliche Kombination. Er wurde nicht zu einem Schaustück restauriert und auch nicht künstlich perfektioniert. Seine normalen, altersgerechten Spuren dürfen bleiben; die technische Basis wurde dagegen dort erneuert, wo Alter und Verschleiß es sinnvoll machten.
TECHNISCHE MASSNAHMEN AN DIESEM FAHRZEUG
- Kupplung vollständig erneuert
- Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert
- alle vier Stoßdämpfer erneuert
- vollständiger Service durchgeführt
- Öle und Betriebsflüssigkeiten erneuert
- Fahrzeughimmel vom Sattler fachgerecht neu angefertigt
- hochwertige Ganzjahresreifen montiert
- Hauptuntersuchung im Mai 2026 neu
- H-Gutachten nach § 23 StVZO ohne Mängel
- originales Radio vorhanden; bekannter Displayfehler, Funktion gegeben
- Karosserie nach vorliegenden Angaben rost- und unfallfrei
Dieser Vento versucht nicht, ein seltenes Auto zu spielen. Er ist selten geworden, weil fast niemand damals glaubte, dass man einen Vento eines Tages erhalten müsse. Genau darin liegt heute sein Reiz: ein frühes Stück der Neunzigerjahre, technisch einfach, vollständig verstanden und noch immer bereit, seine eigentliche Bestimmung zu erfüllen – fahren.
Fahrzeugstandort: Bundesstraße 39, 21493 Elmenhorst. Besichtigungen und Probefahrten bitte nach Terminvereinbarung.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auf unserer Homepage: https://www.automobile-oststeinbek.de/fahrzeugangebote/
Hinweis: Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen. Irrtümer, Eingabe- und Übertragungsfehler, Änderungen sowie Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Bitte prüfen Sie für Sie wesentliche Fahrzeugdaten und Ausstattungsmerkmale vor Vertragsschluss am Fahrzeug. Maßgeblich ist die schriftliche Vereinbarung.
Limousine
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 1800 cm³
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Anzahl Sitzplätze: 5
Schadstoffklasse: Euro2
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
HU: 5/2028
Farbe: Grau Metallic
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Velours
Farbe der Innenausstattung: Grau
Airbags: --
Anhängerkupplung: --
Radio: Tuner/Radio
Ausstattung
ABS, Allwetterreifen, Elektr. Seitenspiegel, Leichtmetallfelgen, Nichtraucher-Fahrzeug, Servolenkung, SitzheizungInserat bereitgestellt von
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