VW T4 Multivan 2.5 TDI – Westfalia | Wohnmobil Zul.
1996 · 573.000 km · Hamburg Blankenese, Altona, Duitsland · via Kleinanzeigen
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Gegevens
| Merk | Volkswagen |
|---|---|
| Model | T4 Multivan 2.5 |
| Bouwjaar | 1996 |
| Kilometerstand | 573.000 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Diesel |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Kleur | Weiß |
| Vermogen | 102 pk |
| Locatie | Hamburg Blankenese, Altona, Duitsland |
| Verkoper | Particulier |
| Bron | Kleinanzeigen |
| price_before | 16.900 € |
| first_registration | 04/1996 |
| postal_code | 22587 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 7 oktober 2026, 18:24 |
Beschrijving
VW T4 Multivan 2.5 TDI | Westfalia Aufstelldach | ATM 71tkm | TÜV 08/28
Ich verkaufe meinen VW T4 Multivan 2.5 TDI mit 102 PS aus 1996.
Der Bulli hat zwar inzwischen rund 571.500 km auf der Karosserie, wurde über die Jahre aber technisch umfassend instandgesetzt und hat bei Kilometerstand 555.357 einen Austauschmotor mit damals ca. 71.000 km Laufleistung bekommen.
Dazu kommen ein originales Westfalia-Aufstelldach, Wohnmobilzulassung und TÜV bis 08/2028.
Kein aufgehübschter Blender, sondern ein ehrlicher T4, in den technisch viel investiert wurde und der eine sehr solide Basis für Reisen, Camping, Alltag oder die weitere Erhaltung als Klassiker bietet.
Fahrzeugdaten
• Erstzulassung: 1996
• 2.5 TDI, 102 PS
• 5-Gang-Schaltgetriebe
• Frontantrieb
• Kilometerstand: ca. 571.500 km
• Austauschmotor bei 555.357 km – Laufleistung des Motors bei Einbau ca. 71.000 km
• TÜV bis 08/2028
• Wohnmobilzulassung
• Farbe: Weiß
• Innenausstattung: Grau
Technik
In den vergangenen Jahren wurde umfangreich in den T4 investiert. Unter anderem wurden erneuert:
• Kupplung
• Zahnriemen
• Wasserpumpe
• Motorlager
• Stoßdämpfer und Federn
• Lichtmaschine
• Tankbänder
• Handbremsseil
• Schaltbuchsen
• Kraftstofffilter
• Nebelleuchten
• Stoßstangen
• Spiegel
• Felgen und Reifen
• Batterie
Der Bulli läuft sauber und zuverlässig. Mir ist aktuell kein Wartungsstau bekannt.
Karosserie / Rost
Natürlich ist ein T4 aus 1996 kein Neuwagen. Roststellen sind vorhanden und werden ausdrücklich nicht verschwiegen.
Bekannte Stellen sind insbesondere:
• Windschutzscheibenrahmen
• kleines Metallband am Dach
• kleinere Stellen im Bereich der Fenster
Die Stellen sind auf den Bildern nach Möglichkeit dokumentiert und können bei Besichtigung selbstverständlich genau angesehen werden.
Wer einen rostfreien T4 sucht, ist hier falsch. Wer dagegen einen technisch umfangreich gemachten und ehrlich beschriebenen Bulli sucht und die verbleibenden Karosseriethemen angehen möchte, bekommt eine solide Basis.
Camping / Ausstattung
• Original Westfalia-Aufstelldach
• Maßgefertigte Schlafauflagen
• Heckschublade für Camping- und Reiseequipment
• Fiamma-Fahrradträger
• Alu-Box
• Airline-Schienen im Dach
Wichtig: Die auf den Bildern ggf. zu sehende Dachbox gehört nicht zum Angebot und wird nicht mitverkauft.
Infotainment
• Radio mit ausfahrbarem Bildschirm
• Apple CarPlay
• Subwoofer
• Neue Lautsprecher
Fazit
Ein ehrlicher T4 Multivan mit Charakter und einer Menge bereits erledigter technischer Arbeit.
Besonders interessant sind aus meiner Sicht der Austauschmotor, das originale Westfalia-Aufstelldach, die Wohnmobilzulassung und der TÜV bis 08/2028.
Mit weiterer Pflege der Karosserie ist er eine schöne Basis für jemanden, der einen T4 nicht nur als Gebrauchsfahrzeug, sondern langfristig als Klassiker erhalten möchte.
Eine mögliche spätere H-Zulassung kann interessant sein, wird von mir aber ausdrücklich nicht zugesichert.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Hinweis zum Privatverkauf
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Der Verkauf erfolgt wie besichtigt und probegefahren.
Alle Angaben in dieser Anzeige wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht und dienen der allgemeinen Beschreibung des Fahrzeugs. Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten.
Aufgrund des Fahrzeugalters und der Laufleistung handelt es sich ausdrücklich um ein gebrauchtes Fahrzeug mit entsprechenden alters- und laufleistungsbedingten Gebrauchsspuren. Bekannte Mängel und Roststellen wurden nach bestem Wissen angegeben.
Die erwähnte Möglichkeit eines zukünftigen H-Kennzeichens stellt keine Zusicherung dar. Ob die Voraussetzungen für eine Einstufung als Oldtimer gemäß § 23 StVZO erfüllt werden, entscheidet die jeweilige Prüforganisation im Rahmen der Begutachtung.
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