VW Polo G40 G60 Salzmann H Kennzeichen Oldtimer

Zum Verkauf steht mein aufwendig aufgebauter VW Polo G40 mit G60 Umbau.

Der Polo wurde über die Jahre mit viel Aufwand aufgebaut und technisch umfangreich verändert. Optisch wurde bewusst darauf geachtet, den klassischen Charakter des Fahrzeugs weitgehend zu erhalten.

Das Fahrzeug verfügt über eine H Zulassung. Die relevanten Umbauten sind eingetragen.

Motor Technik

• 1,45 Liter Motor

• Wössner Schmiedekolben

• 3F Ansaugbrücke

• G60 Düsen

• G60 Lader

• G60 Lader frisch überholt, aktuell erst ca. 600 km Laufleistung

• 65er Laderrad

• ca. 1,3 bar Ladedruck

• Ölkühler

• großer Ladeluftkühler

• Fächerkrümmer

• überarbeitetes Getriebe mit verstärktem 1. und 2. Gang

• Salzmann Verstärkungsrahmen mit Querlenkern und Zugstreben

• 2,5 Zoll Supersprint Auspuffanlage

• H&R Gewindefahrwerk

• BBS RM Felgen mit Bereifung

• Innovate Breitband Lambdasonde zur Überwachung des AFR Luft Kraftstoff Verhältnisses

• Luisi Lenkrad

Der Polo leistet in dieser Konfiguration ca. 220 PS.

Gerade in Verbindung mit dem geringen Fahrzeuggewicht ist das natürlich eine ganz andere Hausnummer als ein serienmäßiger G40.

Der Polo war bereits 2024 einmal zum Verkauf angeboten worden. Damals hatte der vorherige G60 Lader nach einer Überholung einen Schaden erlitten.

Das Thema ist mittlerweile erledigt. Es wurde ein neuer G60 Lader frisch überholt und verbaut, der aktuell erst ungefähr 600 km gelaufen ist.

Der Polo wurde immer als Liebhaberfahrzeug behandelt und hauptsächlich bei schönem Wetter bewegt. Er ist kein Alltagsfahrzeug.

Zusätzlich sind zahlreiche Ersatzteile vorhanden. Ein weiterer Satz BBS RA 375 mit Winterreifen ist ebenfalls vorhanden.

Ich möchte ausdrücklich erwähnen, dass es sich hier um keinen Notverkauf handelt.

Der Polo muss nicht weg. Ich verkaufe ihn nur, wenn sich jemand findet, der genau so ein Fahrzeug sucht, den verbauten Aufwand zu schätzen weiß und bereit ist, einen entsprechenden Preis dafür zu bezahlen.

Wenn der Preis für mich nicht passt, bleibt der Polo stehen.

Bitte deshalb keine unrealistischen Angebote oder „Letzte Preis“ Nachrichten.

Eine Sache ist mir außerdem besonders wichtig:

Keine Nachverhandlungen vor Ort.

Über das Fahrzeug kann vorher ausführlich gesprochen werden. Fragen können gestellt werden, eine Besichtigung ist nach Absprache natürlich möglich und bekannte Dinge am Fahrzeug werden von mir offen angesprochen.

Wenn man sich jedoch auf einen Preis geeinigt hat, gilt dieser Preis auch bei der Abholung. Ich möchte niemanden hier haben, der nach einer längeren Anfahrt plötzlich versucht, den vereinbarten Preis nochmals herunterzuhandeln.

Der Polo ist über 30 Jahre alt und entsprechend kein Neuwagen. Wer ernsthaftes Interesse hat und weiß, was ein G40 G60 Umbau dieser Art bedeutet, darf sich gerne melden.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme.