VW T3 Bundeswehr Truppentransporter JX, 76.877 km H-Kennzeichen

Originaler Bundeswehr-T3 von 1986 mit 8 Sitzplätzen und H-Kennzeichen.

76.877 km, nachvollziehbare Historie, originaler Flecktarn/Natooliv-Lack und originale Bundeswehr-Ausstattung.

Unrestaurierter, authentischer Zustand – kein Hochglanzprojekt, sondern ein T3 mit echter Geschichte und Patina.

Wer einen perfekt restaurierten T3 sucht, ist hier falsch. Wer dagegen einen ehrlichen, weitgehend original erhaltenen Bundeswehr-T3 mit echter Patina und Geschichte sucht, sollte sich den Bus ansehen.

Fahrzeugdaten

- Baujahr / Erstzulassung: 03.05.1986

- VW T3 Typ 253

- ehemaliger Bundeswehr-Truppentransporter

- 8 Sitzplätze

- 76.877 km, nachvollziehbar durch vorhandene Unterlagen

- 1,6 l JX Turbodiesel, 51 kW / 69 PS

- Motorumbau auf den JX 2013, eingetragen

- 4-Gang-Schaltgetriebe

- Getriebe 2011 überholt

- H-Kennzeichen

- HU bis 05/2027

- HJS 2000 Nachrüstkatalysator

- originale Bundeswehr-Stahlfelgen

Original vorhandene Bundeswehr-Ausstattung:

- Tarnnetzhaken

- Fahnenhalter

- originale Gewehrhalterungen

- originale Standheizung

- 8 Sitzplätze

Die Kunststoffbacken der Gewehrhalterungen sind altersbedingt spröde und teilweise porös.

Zustand:

Der T3 befindet sich laut DEKRA im unrestaurierten Zustand und wurde mit Zustandsnote 3 bewertet.

Der originale Bundeswehr-Flecktarn/Natooliv-Lack ist erhalten und weist entsprechende altersbedingte Gebrauchsspuren und Patina auf.

Am Fahrzeug sind altersbedingte Mängel vorhanden, unter anderem Unterrostungen im Bereich unterhalb der vorderen Luftgitter sowie rissige Fenstergummis.

Der Innenraum ist ebenfalls gebraucht und altersgerecht. Der Fahrersitzbezug wurde bereits mehrfach repariert, einige Verkleidungen sind beschädigt. Im Dachbereich wurden Bitumenmatten zur Geräuschdämmung eingesetzt. Im Fahrgastboden ist teilweise Riffelblech verschraubt.

Technik & Historie:

Der Bus befindet sich seit 2011 im selben Besitz. Das Getriebe wurde 2011 überholt, 2013 erfolgte der dokumentierte Umbau auf den heute verbauten 51-kW-JX-Turbodiesel. Wartungs- und Reparaturarbeiten wurden regelmäßig durchgeführt und sind durch Unterlagen nachvollziehbar.

Bei der DEKRA-Probefahrt ließen sich alle Gänge sauber und ruckfrei schalten. Motorleistung sowie Fahr- und Lenkverhalten wurden als einwandfrei bzw. beanstandungsfrei beurteilt.

Vorhandene Unterlagen sind unter anderem:

- aktuelles DEKRA-Oldtimer-Versicherungsgutachten

- früheres H-Gutachten von 2017

- Rechnungen und Nachweise zu Motor und Getriebe

- weitere Fahrzeug- und Wartungsunterlagen

Verkauf aufgrund fehlender Zeit durch Familie und Kinder.

Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Eine Besichtigung ist ausdrücklich willkommen.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Keine Garantie oder Rücknahme.