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VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer

1984 · 204.500 km · Odenthal, Nordrhein-Westfalen, Duitsland · via Kleinanzeigen

€ 16.999

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VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 1VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 2VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 3VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 4VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 5VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 6VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 7VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 8VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 9VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 10VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 11VW T3 Westfalia Vanagon WBX H-Kennzeichen Oldtimer, foto 12

Gegevens

MerkVolkswagen
ModelT3
Bouwjaar1984
Kilometerstand204.500 km
TransmissieAutomaat
BrandstofBenzine
CarrosserieBestelwagen
KleurBeige
LocatieOdenthal, Nordrhein-Westfalen, Duitsland
VerkoperParticulier
BronKleinanzeigen
price_before17.999 €
first_registration08/1984
postal_code51519
StaatUnbeschädigtes Fahrzeug
Deuren4/5
inspection_untilApril 2026
InterieurStoff
featuresAnhängerkupplung, Leichtmetallfelgen, Radio/Tuner, Nichtraucher-Fahrzeug
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien5 oktober 2026, 18:57

Beschrijving

Aufgrund geänderter Lebensumstände trenne ich mich von meinem VW T3 Westfalia Vanagon von 1984, der aus den USA reimportiert wurde.

Motorkennbuchstabe: DH / MV

Getriebe: Automatik

Kilometerstand: 127038 Meilen / 204500 km

Aufgrund der Zeit in den USA ist die Karosserie ungeschweißt und großteils im Erstlack. Nur die Heckklappe und die Schiebetürabdeckung sind nachlackiert. Das ursprüngliche Blech der Schiebetürabdeckung habe ich aber noch.

Der Wasserboxer mit 1.9 l (DH) wurde in den USA auf 2.1 l (MV) umgebaut.

Den Service habe ich immer selbst durchgeführt. Gerne kann ich die Excel-Tabelle dazu zuschicken.

Zu Corona-Zeiten habe ich das Fahrzeug verzollt übernommen und für die deutsche Zulassung angepasst (Scheinwerfer, Blinker, Gastank entfernt, …).

Neben den notwendigen Maßnahmen wurde das Fahrwerk mit Star-Federn (neu, keine gebrauchten) und Stoßdämpfern Koni Rot umgebaut.

Passend dazu gab es die Multivan-Leichtmetallfelgen in Wagenfarbe gepulvert.

Die Abgasanlage ist durch eine von Sebring ohne KAT getauscht worden.

Der Kühler wurde gegen den letzten verfügbaren von Mahle Behr mit 40 mm Netztiefe getauscht.

Da der Gastank keine dt. Zulassung hat, wurde dieser entfernt und der Kühlschrank gegen einen Kompressorkühlschrank Dometic CRX 50, sodass sogar ein Eisfach bei 12V betrieben werden kann. Natürlich unter Beibehaltung der originalen Optik.

Um das Kochfeld zu nutzen, kann eine Gaskartusche im Innenraum angeschlossen werden. Das habe ich aber nie gemacht, da für mich feststand, dass im Bus nicht gekocht wird.

Damit der Kühlschrank ständig betrieben werden kann, wurde eine Zusatzbatterie inkl. Laderegler verbaut.

Zudem wurde die interne Verkabelung des Landstroms angepasst, sodass ein Fehlerschutzschalter und eine Schuko-Steckdose vorhanden sind. Bei Verwendung von Landstrom wird die Zusatzbatterie geladen.

Des Weiteren wurde eine Anhängerkupplung von Westfalia nachgerüstet. Ich kann somit mit Garantie sagen, dass kein Anhänger mit dem Fahrzeug gezogen wurde. Ich brauchte die AHK für einen Fahrradträger.

2023 wurde ein Wertgutachten (Classic Data Kurzbewertung) zu dem Fahrzeug erstellt (s. Foto).

Leider hat das Fahrzeug die Abgasuntersuchung (CO zu hoch) nicht bestanden. Die Hauptuntersuchung wäre kein Problem gewesen. Wegen Umzug und Ummeldung habe ich leider keine Zeit und Möglichkeit mehr mich intensiv damit zu beschäftigen, sodass ich das Fahrzeug in diesem Zustand verkaufe.

Ist sicher ein schönes Winterprojekt.

Bei Interesse gerne schreiben und das Fahrzeug vor Ort besichtigen.

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