VW Käfer Oldtimer

Hallo, wir verkaufen aufgrund Zeitmangel und anderer Projekte (Älterwerden) unseren 1200er VW Käfer in der 1974 WM Optik mit H-ZULASSUNG. Obacht, kein original WM Käfer! Der Käfer hat uns auf unseren Sonntagsausflügen problemlos, sicher und mit viel Spaß immer ans Ziel gebracht. Auch wenn er von Fahrer und Beifahrer gewisse Nehmerqualitäten abverlangt hat. ABS, Servolenkung oder Klimaanlage sucht man hier vergebens. Man nimmt durch die Ausstellfenster in den Türen an den klimatischen Gegebenheiten ebenso Teil, wie an den sympathischen Grüßen der Passanten, die uns während den entschleunigten Fahrten (der Weg ist das Ziel und dafür reichen auch 80 km/h) zugeworfen wurden. Der Schlafzimmerblick der verchromten Scheinwerferumrandung trägt hierzu wahrscheinlich bei. Generell wurde bei verchromten Fahrzeugteilen nicht gegeizt. Stoßfänger, Radzierblenden, Spiegel, Türgriffe und sogar die zwei Autoschlüssel glänzen, wenn auch mit ein wenig Patina, in der Sonne. Die der Käfer bis auf wenige Regentage auch nur gesehen hat. Er wurde zum Winter in einer trockenen Halle untergestellt und erst zum Frühjahr wieder aus seinem Winterschlaf geholt. Deswegen hat uns die tadellos funktionierende Heizung auch nie frieren lassen. Wir sind nämlich nie im Winter gefahren. Der Käfer weist keine technischen Mängel auf, was aber auch nicht verwunderlich ist, weil kaum Technik drin ist. Ja, ein Radio mit Bluetooth ist verbaut, ist aber in original Optik und kaum genutzt worden. Oldscool die Sender reingedreht und den Monoklang der regionalen Sender genossen. Inklusive Rauschen. Aber auch diese technische Raffinesse haben wir genauso wenig vermisst, wie auch der TÜV, der den nächsten HU-Termin bis Mai 2028 verlängert hat. Auch kein Wunder, wurden doch in den letzten Jahren Neuteile für ca. 5000 Euro in den Käfer investiert. Rechnung vorhanden.

Also einsteigen und die nächsten zwei Jahre bedenkenlos mit der Musik von ABBA, Boney M und Carpenters aus dem Radio, der Sonne im Polyester Hemd, Schlaghosen, Hot Pants und Capri Sonne entgegen fahren. Wenn bei Tante Emma noch ein paar erhältlich sind. Geht sonst auch Capri Sun...

Natürlich kommt das Beste... Schlechte zum Schluss. Bei der Lackierung hat sich der Vorbesitzer nicht ganz so viel Mühe gegeben. Hat uns nie gestört, sind aber auch Brillenträger. Und bei dem Alter des Käfers, darf man sich nicht an dem einen oder anderen aufkommenden Rostpickel stören. Aber insgesamt nichts Dramatisches. Keine Durchrostung oder wie die Calgon Werbung sagen würde, Lochfraß. Der Kilometerstand kann nur geschätzt werden, sollte aber eh nur eine Randnotiz sein. Für die Innenausstattung müssen die Bilder sprechen. Wer Lust hat kann sich als Winterprojekt eine neue Lackierung vornehmen. Wir haben auch noch die WM Aufkleber für die Seiten liegen. Man kann aber auch so weiterfahren, bei der Musik von ABBA, Boney M und ihr wisst schon...

Also, wer hier absolute Originaltreue sucht, ist leider falsch. Da kann ich das Technik Museum Sinsheim nur empfehlen Wirklich gut. Für uns standen Spaß und Kindheitserinnerungen im Vordergrund. Letztlich ist der Käfer ein ehrlicher Begleiter und aufgrund von überschaubarer einfacher Technik, Ersatzteilversorgung, Unterhaltskosten und seinem Preis, ein risikofreier Einstieg in die Oldtimerwelt für Jung und Alt. Für Stoppelfeldrennen oder später als Scheunenfund einfach zu schade.

Der Käfer ist noch angemeldet und kann bei ernsthaften Interesse nach Absprache Probe gefahren werden. Führerschein und Talent für noch richtiges Autofahren nicht vergessen.

Was Rechtliches: Dies ist ein Privatverkauf ohne Sachmängelhaftung und Garantie oder Rücknahme.