1955 Austin-Healey 100/4M (BN2)

Er zijn weinig Britse sportwagens die zo’n herkenbaar beeld oproepen als een Austin-Healey 100. Lange neus, lage zit, neerklapbare voorruit en vooral dat typisch, direct & mechanisch gevoel. Als opvolger van de BN1 kreeg de BN2 een verbeterde viertrapsversnellingsbak met overdrive, wat hem merkbaar gebruiksvriendelijker en sportiever maakte. Dankzij de compacte viercilinder is de neus veel lichter dan die van de latere zescilindermodellen. Dit resulteert in een uitstekende 50/50 gewichtsverdeling, een laag zwaartepunt en een scherp stuurgedrag.

Deze matching numbers 100/4 uit 1955 voegt daar een correct opgebouwde Le Mans-kit aan toe, waardoor hij vandaag rijdt zoals je hoopt dat een Healey uit de jaren vijftig rijdt: licht, levendig en vooral puur.

Deze linksgestuurde 100/4 werd oorspronkelijk geleverd in Düsseldorf, Duitsland. Later bracht zijn geschiedenis hem naar de Verenigde Staten, met passages in Californië en Littleton, Massachusetts. In 2018 keerde de Healey terug naar Europa, ditmaal naar Nederland, waar hij tussen 2018 en 2020 volledig werd gerestaureerd.

De restauratie was een échte nuts-and-bolts aanpak, waarbij de wagen volledig werd gedemonteerd en opnieuw opgebouwd. Er werd daarbij niet op de kosten gekeken. Alles is bijzonder uitgebreid gedocumenteerd in een hardcover fotoboek en de matching numbers zijn bevestigd door het BMI Heritage Trust Factory Record. Tijdens de werken werden trouwens alle matching bodynummers teruggevonden op diverse onderdelen, waaronder de motorkap, het kofferdeksel en de sierlijsten rond de cockpit. Een detail dat de correcte en gedocumenteerde identiteit van deze Healey mooi onderstreept. De wagen is eind 2020 trouwens officieel geregistreerd in het 100M Registry als een Le Mans-conversie.

De wagen is uitgevoerd in het bijzonder aantrekkelijke Black met Reno Red flanken, gecombineerd met een prachtig rood lederen interieur. Een combinatie die de BN2 bijzonder goed tot zijn recht laat komen.

Le Mans-karakter, met de juiste nuance

Deze Healey werd tijdens de restauratie ook voorzien van een correct opgebouwde Le Mans 100M-kit, waarop de bekende M-specificaties op correcte wijze werden toegepast.

De viercilinder kreeg onder meer een M-spec nokkenas, high-compression zuigers, grotere H6 SU-carburateurs met cold-air box en een M-spec verdeler met elektronische ontsteking. Het uitlaatsysteem werd voorzien van een spaghetti-spruitstuk met keramische coating. Samen zorgen deze ingrepen voor een duidelijk gretigere motor en een sportiever karakter. Aan de buitenkant vinden we ook nog de gelouverde motorkap met lederen motorkapriem.

De rest van de wagen is eveneens aangepakt en voorzien van schijfremmen vooraan, een sidepipe-uitlaat en een gepolijst aluminium kleppendeksel. De bumperloze look met Lucas-spots en chromen overriders geeft hem de juiste vijftigerjaren-racerlook, terwijl het Moto-Lita houten stuurwiel het interieur mooi afwerkt. Daarbovenop wordt de wagen geleverd met een bijpassende tonneau cover voor de open cockpit, aangevuld met een rode, stijlvolle op maat gemaakte indoor cover die hem netjes beschermt in de garage.

De BN2-versnellingsbak met overdrive maakt hem bovendien niet alleen geschikt voor een korte zondagse rit, maar ook voor wat langere uitstappen. Precies daar komt deze Healey het best tot zijn recht: op een mooie weg, open cockpit, de viercilinder voor je en weinig tussen jou en het rijden.

Een Healey om mee te rijden

Het is uiteindelijk dat wat deze auto zo aantrekkelijk maakt.

Een bijzonder mooie kleurcombinatie, rood leder, matching numbers, een uitvoerig gedocumenteerde restauratie en een correct opgebouwde Le Mans‑kit maken dit tot een zeer aantrekkelijke 100/4 voor de liefhebber die vooral wil rijden. De volledige nuts‑and‑bolts restauratie werd 6 jaar geleden uitgevoerd, op een niveau dat vandaag aanzienlijk duurder zou zijn, waardoor dit exemplaar nu een bijzonder interessante opportuniteit vormt. Kortom: een frisse, correct opgebouwde BN2 met 100M‑specificaties en competitie uitstraling, klaar voor nieuwe kilometers.

Kom gerust een kijkje nemen in onze showroom te Ternat dichtbij Brussel !