1958 BMW Isetta 250

Irgendwie sieht man es ihr doch an, dass die Isetta von dem italienischen Kühlschrank Hersteller " ISO Rivolta " entwickelt wurde.

BMW kaufte die Lizenz, verbaute den vorhandenen 1 - Zylinder Motorrad Motor mit 250 ccm Hubraum. Die wahlweise lieferbare und wie hier verbaute Heizung wurde mit DM 45,00 extra berechnet, die 2-Farbenlackierung kostete DM 65,00.

Man traute sich aber im Hause BMW nicht, dieses Gefährt als PKW zu bezeichnen. So generierte die Marketingabteilung ( die damals noch gar nicht so hieß ) den Begriff " Moto Coupé" und landete mit diesem Gefährt im Nachkriegs Deutschland einen großen Erfolg.

Das Faltdach ist übrigens kein Extra, sondern von den Zulassungsbehörden als Notausstieg vorgeschrieben.

Dieser Sympathieträger ist in einem deutschen Restaurationsbetrieb von Grund auf restauriert worden und befindet damit in einem neuwertigen Zustand. Die Überarbeitung beinhaltet selbstverständlich auch die gesamte Technik. Die Isetta will wieder eingefahren werden, so wie vor über 60 Jahren schon einmal.

Die Zweifarblackierung harmonisiert besonders gut mit dem freundlichen Interieur. Die Sonnenschutzblende ist ein zeitgenössisches Extra.