VW Golf 1 Cabrio Quartett H-Kennzeichen

Das Cabrio stammt aus 1989 und besitzt eine schöne und heute eher außergewöhnliche Kombination aus heliosblauer Außenfarbe, karminroter Quartett-Innenausstattung und atollblauem Verdeck.

Ich verkaufe den Golf hauptsächlich, weil ich einfach zu wenig damit fahre.

Motor & Technik

Verbaut ist der 1,6-Liter-Vergasermotor mit 53 kW / 72 PS.

Der Vergaser ist sehr gut eingestellt. Der Motor nimmt sauber Gas an, verschluckt sich nicht und zieht für sein Leistungsniveau ordentlich durch. Gerade der klassische Vergasermotor macht für mich einen Teil des Charmes dieses Cabrios aus.

Verbaut ist außerdem ein H&R-Fahrwerk Typ 31014 mit ca. 50 mm Tieferlegung vorne und 40 mm hinten. In Verbindung mit der Rad-Reifenkombination ist ein Höherlegungskit (v15mm/h25mm) verbaut

Felgen & Bereifung

Aktuell steht das Cabrio auf nachgerüsteten BBS 375-Alufelgen mit poliertem Felgenbett.

6Jx15 H2 ET35; Bereifung Hankook Ventus Prime³ 185/55 R15 DOT 2224

Die Reifen sind somit noch sehr jung und quasi neuwertig. Die Eintragung der Rad-/Reifenkombination in die Fahrzeugpapiere steht aktuell noch aus. TüV Abnahme ist erfolgt und die Dokumentation wird für die Anmeldung mitgegeben.

Die zum Fahrzeug gehörenden 14-Zoll-Avus-Felgen (Snowflakes) sind ebenfalls noch vorhanden und werden beim Verkauf mitgegeben. Die Felgen sind allerdings aufarbeitungsbedürftig und haben entsprechende Bordsteinschäden. Die darauf montierten Reifen sind abgefahren und müssen ersetzt werden.

Innenausstattung

Die originale karminrote Quartett-Innenausstattung zeigt natürlich ihre altersbedingten Gebrauchsspuren. Die Sitzwangen der Vordersitze wurden vom Vorbesitzer mal neu aufgepolstert und dabei seitlich mit einem anderem Stoff bezogen. Der Farbunterschied ist sichtbar, hat mich persönlich aber nie gestört. Die Rückbank ist durch Sonneneinstrahlung ausgeblichen.

Verdeck

Die Außenhaut des Verdecks wurde bereits vom Vorbesitzer erneuert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Sie weist keine Gebrauchsspuren auf.

Karosserie

Natürlich sind bei einem Golf 1 Cabriolet dieses Alters auch Gebrauchsspuren vorhanden.

Rost typischerweise am Scheibenrahmen, wie auf den Bildern zu erkennen. Dies möchte ich ausdrücklich erwähnen, damit es bei einer Besichtigung keine Überraschungen gibt. Im Laufe der Jahre haben sich ebenfalls Steinschläge, Kratzer und Dellen angesammelt. Auch der fahrerseitige Kotflügel ist vorne schlecht nachgebessert worden. Ein Austauschkotflügel liegt aber schon in Wagenfarbe bereit. Es handelt sich hier nicht um einen Neuwagen und für Perfektionisten wäre definitiv eine Neulackierung notwendig.

Für den letzten TÜV wurden Auspuff und Achsschenkel inkl. Radlager vorne getauscht.

Es wird jedes Frühjahr ein Service inkl. Austausch von Flüssigkeiten und Filter durchgeführt egal wie viel KM das Fahrzeug bewegt wurde

Ich empfehle ausdrücklich, sich das Fahrzeug persönlich anzusehen und sich selbst ein Bild vom Zustand zu machen.

Unterlagen & Zubehör

Zum Fahrzeug gehören:

* originale Quartett-Broschüre

* alter Fahrzeugbrief

* aktuelle Fahrzeugpapiere (4Vorbesitzer)

* 2 Schlüssel für das Zündschloss

* 1 Schlüssel für den Tankdeckel

* eine Stoffgarage zum Überwintern in rot

* TÜV ASU Bericht HU-09.2027

* Gutachten Oldtimer von 05.2021

Der Golf ist kein durchrestauriertes Museumsstück, sondern ein ehrliches Cabriolet mit altersbedingten Gebrauchsspuren und bekannten Stellen, an denen noch Arbeit investiert werden kann.

Das Fahrzeug wurde ausschließlich bei schönem Wetter mit Saisonkennzeichen bewegt. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich.

Der Golf ist solange er inseriert ist verfügbar und wird nur gegen Bargeld getauscht. Verhandlungen sind vor Ort möglich. Auf Angebote wie "gebe 2000€ hole heute" reagiere ich nicht

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme oder Nachverhandlung