1964 PORSCHE 356 SC COUPE 95 cv
1964 · 10.143 km · La Tour-de-Salvagny, Rhône, Frankrijk · via LesAnciennes
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Gegevens
| Merk | Porsche |
|---|---|
| Model | 356 SC Coupé 95 CV |
| Bouwjaar | 1964 |
| Kilometerstand | 10.143 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | black |
| Stuur | Links |
| Motor | 1582 cc |
| Locatie | La Tour-de-Salvagny, Rhône, Frankrijk |
| Bron | LesAnciennes |
| gears | 4 |
| listed_at | 2026-08-27T08:29:55+00:00 |
| cc_ref | C2178729 |
| ref | A904958 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 6 oktober 2026, 18:19 |
Beschrijving
Porsche 356 SC ( même propriétaire depuis 2009)
Le 1600 SC 95cv (Super C) remplace le 1600 S 90 boite 4 vitesses.
Avec 5 ch supplémentaires, un embrayage renforcé, un autobloquant en option et des amortisseurs Koni, la SC restera la dernière version sportive de la Porsche 356 jusqu'à l'arrêt du modèle en 1965.
Ces freins sont fabriqués par ATE sous licence Dunlop.
La tenue de route est améliorée par une barre antiroulis de diamètre augmenté.
Le véhicule présenté ici est dans un très bel état de conservation.
Livré neuf en Californie en 1964 et entretenu dans le réseau Porsche pendant plusieurs années à
san-jose Californie ( de nombreuses factures l'attestent )
Le véhicule à été importé en France via un importateur Hollandais en 2009
La super carrera disposait d'un moteur développant 95 cv à l'époque..
Cette 356 SC est le parfait exemple de l'ingénierie automobile allemande de qualité.
Le nouveau design des enjoliveurs découlait du fait que toutes les 356 étaient désormais équipées de série de freins à disques.
Un entretien a été effectué en 09/2025 comprenant notamment les fluides, les filtres, les bougies les courroies le tamis, remplacement de tous le joints d’écrasement du tamis pour étanchéité.
remplacement des deux trompettes de transmission, vidange boite de vitesse.
Dépose des roues, nettoyage du circuit de freinage, remplacement liquide de freins, purge circuit.
Décapage complet jusqu’à la tôle points de corrosion mineurs en prévention ( CAISSE SAINE ! )
Traitement au framéto et polymère, plus de 22 heures passées pour ce poste
La boite de vitesses a été révisée en 09/2025 pour contrôle général.
recherche sur imprécision de sélection de vitesse, remise en conformité de la sélection de vitesse, réglage course embrayage et sélection avec remplacement d'une articulation une bague de guidage
La pose de deux amortisseurs KONI neufs en 09/2025
Les soubassements sont en bon état
L'ensemble des moquettes intérieures à également été changé pour une présentation impeccable même si l'ancienne (dans son jus) ne présentait que quelques traces d'usure normales.
Nous disposons d 'un très bel historique avec un grand nombre factures d'époque aux état unis.
Facile à remettre en état d'origine avec les parechocs.
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