Mercedes S 320 CDI W220 Bj 2000

Wir trennen uns wegen Platzmangel von unserem Schiff.

TÜV wurde ohne Mängel neu zugeteilt.

Fahrzeug soweit in einem guten Zustand und dem Alter entsprechend sind Gebrauchsspuren vorhanden. Das Fahrzeug ist immerhin 26 Jahre alt, oberflächlicher Rost an den Radläufen und Türen ( im Tüvbericht mit angegeben). Das sind die markanten Stellen dieser Baureihe.

Das Fahrzeug sollte bei entsprechender Pflege in vier Jahren ein H-Kennzeichen erhalten können. Das Fahrwerk sackt über Nacht nicht ab, auch nach längerem stehen nicht.

Die Automatik schaltet hervorragend durch. Der Reihen Sechszylinder Turbo Diesel hat uns während der gesamten Zeit nicht im Stich gelassen , ist immer hervorragend angesprungen ,und glänzt durch eine unglaubliche Laufruhe und den spürbaren Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

Das Fahrzeug steht im Moment auf 18 Zoll Artec Felgen, die im Angebot mit enthalten sind. Die Reifen ( Allwetterreifen ) sind neu und haben im Moment circa 200 km Laufleistung.

Bei entspannter Fahrweise kann man mit 8 l Diesel auf 100 km rechnen. Wer natürlich die Satte Leistung des Fahrzeuges ausnutzen möchte, muss mit entsprechend mehr Spritverbrauch rechnen. Man wird dafür ja auch emotional entschädigt.

Wichtig : Keine Distronic ! Luftfahrwerk in Ordnung.

Rost sollte, für das Ziel in Zukunft einen super Oldtimer zu besitzen, in Angriff genommen werden.

Die Abgasanlage ist aus einer Edelstahllegierung und in einem Top Zustand.

Reparaturliste:

Luftfahrwerkskompressor erneuert vor circa 3 Jahren

Traggelenke ca 30.000 km Laufleistung

Getriebe revidiert ( Spülung ) vor circa fünf Jahren, diese Reparaturen wurden laut Vorbesitzer von ihm veranlasst.

Luftmassenmesser erneuert 2022

Bremsscheiben vo / hi 2022

Ich habe vor einem Jahr begonnen weitere Baustellen zu bearbeiten, um den Oldtimer Status in 4 Jahren zu erreichen:

Neuer Keilriemen vor 20.000 km

Blinker im Spiegel rechts erneuert ( LED Leiste war defekt - ohne Blinker gibt’s kein TÜV )

Scheinwerferreinigungsdüsen erneuert.

Hintere Bremsschläuche erneuert.

Spurstangen vorne links rechts erneuert.

Leitungen des Getriebeöl Kühler teilweise erneuert durch Dash System.

Ölwechsel bei 216.000 km

Alle Injektoren ausgebaut gesäubert und neu abgedichtet vor circa 25.000 km.

Wagenheber Aufnahme Beifahrerseite hinten rechts geschweißt.

Elektronische Schlüssel nachmachen lassen ( teuer ! ) Notschlüssel ebenfalls vorhanden.

Kraftstoffleitung teilweise ersetzt.

Und hier noch ein Zitat von der KI :

„Der Motor und das Getriebe in dieser Kombination sind legendär und nahezu unzerstörbar. Du fährst hier den OM613, einen der robustesten Dieselmotoren, die Mercedes-Benz je gebaut hat, gepaart mit dem legendären 5G-Tronic Automatikgetriebe (Typ 722.6). Bei guter Pflege sind Laufleistungen von 500.000 Kilometern und mehr keine Seltenheit.“

Zitat KI vom 16.09.2026

Bei Fragen bitte melden.

Machen Sie gerne Ihre realistischen Angebote.

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Rechtliches:

Das neue Gewährleistungsrecht

Sämtliche Angebote sind privater, nicht gewerblicher Natur. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss

jeder Gewährleistung und Rücknahme. Wer mit diesen Bedingungen nicht einverstanden ist, den bitte ich, nicht zu kaufen.

Es handelt sich um einen Privatverkauf. Das bedeutet:

Mit der Abgabe eines Gebotes / den Kauf erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen nach neuem EU-Recht gesetzlich zustehende Gewährleistung/Garantie bei Neu- u. Gebrauchtwaren zu verzichten.

Das neue EU-Recht sieht eine einjährige Gewährleistung/Garantie bei Waren vor, die bei Privatverkäufen allerdings

ausgeschlossen werden kann. Ich weise also hiermit darauf hin, dass ich nach neuem EU Recht privat und ohne jede Garantie und Gewährleistung verkaufe.