1966 Iso Grifo - EINER VON 77
1966 · Duitsland · via Classic Driver
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Gegevens
| Merk | Iso |
|---|---|
| Model | Grifo EINER VON 77 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | hellblau metallic (Blue) |
| Stuur | Links |
| Vermogen | 300 pk |
| Locatie | Duitsland |
| Verkoper | Swiss Cargold Collection GmbH (handelaar) |
| Bron | Classic Driver |
| reference | scg_c99f6a41f5da |
| Staat | Restored |
| interior_colour | Beige |
| Interieur | Leather |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 2 |
| power | 300 PS / 221 kW / 296 BHP |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 5 oktober 2026, 18:19 |
Beschrijving
1 von 77 Exemplaren der ersten Serie
Vor einigen Jahren Restauriert und seitdem in einer hochwertigen Sammlung
Borrani-Felgen
Klimaanlage
Der Iso Grifo ist ein italienischer Sportwagen, der von 1963 bis 1974 bei Iso Rivolta in Mailand und später bei Automobili Bizzarrini in Livorno entstand.
Er basiert auf dem 1962 vorgestellten Iso Rivolta IR 300, der von Giotto Bizzarrini entwickelt und von Giorgetto Giugiaro bei Bertone gestaltet worden war.
Dabei entstanden zwei unterschiedliche Varianten: der komfortable Iso Grifo A3/L, später Grifo GL genannt, sowie die stärker auf den Rennsport ausgerichtete Variante Grifo A3/C mit einem Aufbau von Piero Drogo.
Giorgetto Giugiaro entwarf ein flaches Coupé mit sanft gerundeten Kotflügeln, einer leicht geneigten Dachlinie und einem auffälligen Überrollbügel.
Die Front war niedrig und mit runden Doppelscheinwerfern versehen. Besonders charakteristisch waren die große Panoramascheibe am Heck und die markanten Luftauslässe zwischen den vorderen Radläufen und der A-Säule.
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