GMC 1955 GMC 100 Pickup ( 1/2 Ton LWB 102 Longbed ) – Pontiac V8 – 4-Gang Handschaltung – seltene Spezifikation CUP WINNER

1955 GMC 100 Pickup (1/2 Ton Longbed 102) – Pontiac V8 – Cup Winner– sehr seltene Werksoption

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich original erhaltener 1955 GMC 100 Second Series Pickup in einer sehr stimmigen und zeittypischen Farbkombination (dunkelgrün außen / grau innen) in custom look alles lackiert nichts foliert.

Dieses Modelljahr war das erste mit optionalem V8-Motor. Die meisten Fahrzeuge wurden mit Reihensechszylinder ausgeliefert, da Leistung und Verbrauch im gewerblichen Einsatz eine untergeordnete Rolle spielten. Fahrzeuge mit V8 – insbesondere in Kombination mit 4-Gang Heavy Duty Handschaltung – sind daher selten.

Preisvorstellung 37500 Euro

Hier ein Youtube Video vom Pickup :

https://youtu.be/pa-r0cRCsPY?si=UOV9b6nRTe0H1ZcV

Unterboden + Motorraum :

https://youtu.be/Wo3VRkS-x5U?si=TcOTtfVV-AYfbbvN

Technische Daten & Ausstattung

Original Pontiac 287 V8 (kein Chevrolet-Umbau)

4-Gang Handschaltung (Muncie SM420, Heavy Duty)

Longbed Version (102") es passt auch eine Panhead drauf

Original Hauben Ornament Jet Rocket GMC-Teilenummer 2333755 ist überaus selten und sehr begehrt unter GMC Eigentümern.

Laut Internet Recherche ist dies eine sehr seltene Kombination es sollen nur noch 30-120weltweit in dieser Order- und Optionsvariante existent sein

Original Abgaskrümmer aus 1955 noch angebaut

Heidts Mustang II Vorderachse (eingetragen)

Scheibenbremsen vorne (~280 mm)

Warnblinkanlage nachgerüstet (eingetragen)

Cragar Stahlfelgen mit 245/75R16 (Profil gut, altersbedingt zu erneuern)

Hier ein Youtube Video von Unterboden Aufnahmen :

⭐ Besonderheiten

Seltene Originalkonfiguration (V8 + 4-Gang + Longbed)

Sehr hoher Anteil an Originalsubstanz

Authentische Patina mit stimmigem Gesamtbild

Original GMC Heckstoßstange vorhanden (zusätzlich zur verbauten Chevrolet 3100 Stoßstange)

Original Kühler vorhanden

Fahrradträger custom made bis zu 3 Fahrräder gehört mit dazu ( das Custombike auf dem Bild nicht)

Historie

2015 aus Michigan (USA) importiert

Vorbesitz: langjähriger Familienbesitz

Importdokumente vorhanden

H-Zulassung sowie LKW-Zulassung eingetragen

️ Wartung & Arbeiten (letzte ca. 3000 km)

Handbremsanlage komplett überholt ( neuer Handbremshebel und Seil)

Hintere Radbremszylinder inkl. Hardware erneuert

Bremsschlauch über Hinterachse neu

Hauptbremszylinder erneuert

Differential Deckel Dichtung erneuert inkl. Ölwechsel ( Differential Innenleben wurde vom damaligen Vorbesitzer bereits erneuert.

Neuer Aluminiumkühler / original Kühler vorhanden

Vergaserüberholung (Bendix Stromberg WW)

Zündspule, Vorwiederstand , Zündkabel und Zündkerzen erneuert

Batterie neu

Sonstiges

Pokalsieger „Coolster Pickup Truck“ auf US-Car Treffen 202

Absoluter Blickfang mit hohem Wiedererkennungswert

ℹ️ Hinweis zur HU

Die HU ist aktuell abgelaufen. Hintergrund ist eine unterschiedliche Bewertung der Patina im Zusammenhang mit der H-Zulassung durch die lokale Prüfstellen. Technisch ist das Fahrzeug fahrbereit.

In anderen Regionen/ Landkreisen Deutschlands oder EU-Ländern stellt dies erfahrungsgemäß kein Problem dar.

Allgemeiner Hinweis

Es handelt sich um ein über 70 Jahre altes Fahrzeug, kein modernes Auto. Altersbedingte Gebrauchsspuren sowie laufender Wartungsbedarf und Instandhaltungsbedarf sind selbstverständlich.

Sollten nach beiden Youtube Videos weitere Fotos, Detailbilder benötigt werden oder auch weitere Informationen gerne auf Anfrage.

Bitte verzichten sie auf Anfragen wie „was ist der letzte Preis“ ,bitte nur bei echtem Kaufinteresse melden (keine Spaßbieter).

Interested parties from the EU are welcome to contact me, I speak english.

Please no lowball offers or “last price” questions. Serious buyers only. Thanks for understanding.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.