Mercedes W124 E220 150 PS E-klasse Tausch gegen BMW E36 E30 E38

Nach langem Überlegen und vielen schlaflosen Nächten bin ich zu einer Erkenntnis gekommen: Der Mercedes und ich – wir passen einfach nicht zusammen.

Nicht, weil das Auto schlecht wäre – ganz im Gegenteil. Vielleicht ist er einfach etwas zu elegant, etwas zu kultiviert für mich. Inzwischen besitze ich vier Fahrzeuge, darunter zwei BMWs, und mit der Zeit habe ich gemerkt, dass ich mich einfach mehr mit der BMW-Welt identifiziere. Deshalb habe ich mich schweren Herzens dazu entschieden, meinen W124 zu verkaufen oder gegen einen BMW zu tauschen.

Es handelt sich um einen W124 mit dem zuverlässigen 2,2-Liter-Benzinmotor und 150 PS. Das Fahrzeug wurde stets mit viel Liebe behandelt, regelmäßig gewartet und alle Inspektionen wurden fristgerecht durchgeführt. Ölwechsel erfolgten jährlich, unabhängig von der gefahrenen Kilometerleistung.

Für sein Alter präsentiert sich der Wagen in einem außergewöhnlich guten Zustand. Der Unterboden ist gesund, bei der letzten TÜV-Prüfung wurden keine Rostprobleme festgestellt. Natürlich gibt es hier und da altersbedingte Gebrauchsspuren und leichte Oberflächenkorrosion, wie auf den Bildern zu erkennen ist – schließlich ist der Wagen kein Neuwagen, sondern ein Klassiker mit Geschichte.

Kotflügel, Federbeine und Federn sind in gutem Zustand. Die einzigen bekannten Roststellen befinden sich am rechten vorderen sowie am rechten hinteren Kotflügel. Diese Stellen sind auf den Fotos klar dokumentiert und können ohne großen Aufwand behoben werden.

Der Innenraum ist nahezu wie neu: keine Risse, keine Beschädigungen, keine unangenehmen Überraschungen. Das Fahrzeug wurde stets sauber gehalten und entsprechend gepflegt.

Verbaut sind originale 17-Zoll Mercedes EVO-Felgen, die perfekt zum Charakter des Fahrzeugs passen.

Ein besonderes Highlight ist die seltene, komplette Edelstahl-Eisenmann-Abgasanlage. Wer Eisenmann kennt, weiß: Dieser Klang ist nicht einfach nur laut – er hat Charakter. Genau dieser unverwechselbare Sound macht jedes Starten des Motors zu einem kleinen Ereignis. Die Anlage beeinträchtigt selbstverständlich nicht die Einstufung als historisches Fahrzeug.

Ebenso verbaut ist ein originales MOMO-Lenkrad aus der damaligen Zeit, das hervorragend zum Fahrzeug passt und den klassischen Charakter unterstreicht. Auch dieses hat keinerlei Einfluss auf eine mögliche H-Zulassung.

Auf Wunsch kann das Fahrzeug auch mit den originalen Teilen verkauft werden. Die EVO-Felgen, die Eisenmann-Anlage und das MOMO-Lenkrad sind verhandelbar. Mit den Originalteilen ergibt sich selbstverständlich ein anderer Preis.

Ein H-Kennzeichen wurde bisher nicht beantragt, da es für mich finanziell keinen wirklichen Vorteil gebracht hätte. Nach Behebung der bekannten Roststellen sollte einer H-Zulassung jedoch nichts entgegenstehen.

TÜV 08.2027

Tauschmöglichkeiten: Bevorzugt suche ich einen BMW E30 oder E36. Ein Cabrio wäre besonders interessant. Das Fahrzeug sollte möglichst nicht älter als Baujahr 1996 sein +/- Zuzahlung! Einfach alles anbieten

Dieser W124 ist kein perfektes Museumsstück, sondern ein ehrlicher, gepflegter Oldtimer mit Charakter. Er wurde nicht verbastelt, nicht vernachlässigt und nicht auf Verschleiß gefahren. Wer einen klassischen Mercedes mit Seele sucht, der noch viele Jahre Freude bereiten kann, sollte sich dieses Fahrzeug unbedingt ansehen.

Vielleicht findet sich jemand, der genau das schätzt, was ich an ihm immer geschätzt habe: seine Ausstrahlung, seine Solidität und seinen zeitlosen Charakter. Für mich persönlich schlägt das Herz am Ende doch etwas mehr in Richtung BMW.

Bei Interesse freue ich mich auf eine Nachricht.