Porsche 356 Pre-A 1500, Dt. Fzg, 3. Hd., Matching numbers

Porsche 356 Pre-A 1500Coupé, 1954

Highlights

Deutsches Fahrzeug aus 3. Hand

Matching Number / Matching Color

Pappbrief und bestätige Historie

Mit Porsche Zertifikat und Geburtsurkunde

Großteils ungeschweißtes Fahrzeug in Originalsubstanz

Das Modell 356 1500 wurde im Jahr 1953 in einer kleinen Serie gebaut, als 1500 Super war es der eigentliche Wegbereiter für den Carrera 1500 und wurde ursprünglich nur für Rennzwecke vorgesehen. Ein 356 1500 ist daher wohl eines der interessantesten frühen Porsche Modelle.

Insbesondere, wenn es sich wie bei diesem Exemplar, um ein so original erhaltenes Fahrzeug handelt, das zusätzlich eine besondere Historie aufzuweisen hat.

Es handelt sich laut Geburtsurkunde, dem vorliegenden Porsche Datenblatt (Kardex) und den historischen Unterlagen um eine seltene Version eines Original 356 Pre-A 1500 Knickscheibe Reutter Coupe mit den Attributen eines Ausnahmefahrzeugs:

Die Historie aller drei Vorbesitzer ist seit der Erstauslieferung durch die vorliegenden Originalunterlagen dokumentiert, genauso wie der Kilometerstand von 57.500 km. Es handelt sich um eines der wenigen existierenden Fahrzeuge aus deutscher Auslieferung, das über den gesamten in Deutschland verblieben ist. Der Seltenheitswert wird darüberhinaus bei diesem Fahrzeug durch „Matching Numbers“ bestätigt bei dem die Nummer des original Motors mit der Geburtsurkunde und Kardex-Karte übereinstimmt. Anhand der Kardex Karte wird auch dokumentiert, dass im Jahr 1965 aus Kulanz ein neues Getriebe bei Porsche verbaut wurde.

Beim Erstkontakt begeistert das Porsche Coupe durch seinen gepflegten, großteils neuwertigen Eindruck. Die Karosserie vermittelt einen sehr soliden Zustand, Türen und Hauben schließen satt und liegen plan in der Karosserie bei gleichmäßigen Spaltmaßen. Spuren eines früheren Unfalls sind augenscheinlich nicht zu erkennen. Korrosion ist nirgendwo erkennbar. Veränderungen an der Karosserie sind ebenfalls nicht erkennbar.

Der Wagen eignet aufgrund des Baujahres und der Bedeutung ideal zur Erlangung eines FIVA Passes um die Teilnahme und den Einsatz bei historischen Ralleys auf höchstem Niveau bei Veranstaltungen wie der 1000Miglia zu ermöglichen.

Die Geschichte liest sich wie ein wahr gewordener Traum, denn bei diesem Fahrzeugs lässt sich anhand der original Dokumente die vollständige Historie der lediglich drei Vorbesitzer umfangreich anhand der im Original vorliegenden Fahrzeugdokumente wie dem Fahrzeugbrief und der Kardex Karte aus 1954 nachvollziehen: Am 28.04.1954 erfolgte die Auslieferung an den Händler Hülpert & Co. in Dortmund. Dort wurde am 05.05.1954 der Wagen durch die Stadt Dortmund an den Kaufmann Emil Handtke zugelassen und am 21.10.1957 aufgrund Umzug in der Stadt Witten umgemeldet. Am 07.04.1964 wurde das Fahrzeug vorübergehend abgemeldet und dann in den Porsche Unterlagen vermerkt, dass am 11.03.1965 bei einem Kilometerstand von 7.697 der Einbau eines Austauschgetriebes durch Hülpert & Co. vorgenommen wurde. Am 15.03.1974 wiederum erfolgte dann die vorübergehende Abmeldung bei der Stadt Witten. Die Eigentümerfamilie Handtke überlässt im Jahr 1983 Herrn Hartmut Post das originale und vollständige, jedoch restaurierungsbedürftige Fahrzeug. Herr Post erhielt von Porsche am 09.02.1987 die Mitteilung des Auslieferzustands. Die geplante Wiedererweckung wurde immer wieder verschoben und der Wagen fast drei Jahrzehnte vergessen. Schlussendlich entscheid sich der Nachfahre des Zweitbesitzers den Wagen im Jahr 2008 anzubieten und der bis dahin dritte und aktuelle Eigentümer entdeckte den lange vergessenen Wagen bei einer Versteigerung. Er erkannte sofort den einmaligen Zustand, da der Wagen bis dahin in einer trockenen Scheune eingelagert wurde und erwarb das Fahrzeug per Kaufvertrag vom 18.04.2008 bei einem Kilometerstand von knapp 56.200 km.

Zu diesem Zeitpunkt war der Ursprungszustand in jeder Hinsicht vollständig, ein „unberührtes“ Original, unbeschädigt und mit nur etwa 56.000 km auf dem Tacho. Der Zustand der Karosserie war noch sehr gut erhalten, nur wenige Teile fehlten. Das Interieur des Fahrzeugs wurde durch Leder ersetzt, der Ribcord, der Dachhimmel und die Teppiche durch eine genau gleiche Art und Qualität gefertigt. Gemäß der vorliegenden Reutter Auslieferinformation handelt es sich daher auch um ein Matching Colors Fahrzeug.

Aus der Beschreibung des Eigentümers geht akribisch hervor, dass die gesamte Technik des Autos ausgebaut, kontrolliert und, wo nötig oder präventiv überholt oder ausgetauscht wurde. Alle Schweißarbeiten am Auto sind unsichtbar und allseitiges Punktschweißen erfolgte an den Originalstellen.

Die Fertigstellung des Wagens erfolgte im Jahr 2014. Über die Arbeiten besteht eine umfassende bebilderte Dokumentation mit Alken Arbeiten und Rechnungen die allesamt in Deutschland ausgeführt wurden.

Der originale Kraftfahrzeugbrief von 1954 liegt vor genauso wie der Reutter Auslieferurkunde und die Porsche Geburtsurkunde.

Seitdem ist das Fahrzeug in einer bedeutenden Sammlungen im Süden Deutschlands – der sog. „JL Collection“ – die sich zum Ziel gesetzt hat die Porschegeschichte mit einer selektiven Auswahl aus allen Epochen immer mit einer einzigartigen Geschichte bzw. unwiederbringlichem Zustand zusammenzustellen. Dennoch handelt es sich keineswegs um ein Museumsstück, da das Fahrzeug regelmäßig bewegt und fachkundig betreut wurde.

Es handelt sich um das einzige bekannte Exemplar bei dem nicht nur Nummerngleichheit gegeben ist, sondern bei dem sich sogar die Karosserie noch großteils die ursprüngliche Substanz aufweist, sowie die Historie und sogar die Laufleistung nachvollziehbar und plausibel ist.

Motor und Getriebe laufen einwandfrei und präzise. Der Wagen wurde von seinen Besitzern regelmäßig und kundig bewegt. Der aktuelle Eigentümer hat das Fahrzeug bis 2022 im Porsche Zentrum und zuletzt bei einem Fachbetrieb 2025 warten lassen. Die laufenden Servicearbeiten dokumentieren, dass sich der Wagen in einem technisch hervorragend gepflegten Zustand befindet.

Sonderausstattung:

Antenne

Zwei Schlafsitze

Scheibenwischer

Analoge Benzinuhr

Bosch Fanfare

Verchromte Segment

Fazit:

Dieses besondere 356 1500 Coupe bietet die Gelegenheit eines der wenigen gebauten Exemplare aus deutscher Auslieferung zu erstehen, das bis heute in durchgehend nachvollziehbarem Besitz aus dritter Hand mit einem dokumentierten Kilometerstand und einer großteils originalen Substanz sowie eine herausragende Originalität aufweist. Darüberhinaus ist dies eines der seltenen Fahrzeuge, das sowohl „Matching Numbers“ besitzt und auch die originale Farbauswahl noch der Auslieferkonfiguration entspricht. Durch die behutsame und kundige Pflege, sowie durch die vorhandenen historischen Dokumente und der umfassenden Restaurierungs- und Wartungsarbeiten, ist dieses Fahrzeug in allen Belangen in einem herausragenden Zustand. Es bietet daher gerade Sammlern für Ausnahmefahrzeuge, die Originalität zu schätzen wissen, die Möglichkeit diesen außergewöhnlichen 356 Pre-A zu erstehen.

Es handelt sich um ein laufend bewegtes und gewartetes Fahrzeug, das sofort einsatzfähig ist. Die umfassend dokumentierte Historie, die Referenz der Vorbesitzer und der mögliche Einsatz an klassischen Rallyes wie der 1000Miglia, machen das Fahrzeug zusätzlich herausragend für jede Sammlung von Unikaten mit unwiederbringlicher Geschichte und Erhaltungsgrad.

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Persönliche Beratung durch den Eigentümer Michael Schnabl.

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