1981 Kirkham Cobra - 427 S/C - full aluminium, €15,000 of recent invoices

COULEURS

Aluminium brossé, intérieur cuir noir

OPTIONS

Capote

Coupe-circuit

Couvre-tonneau

Deux jeux de jantes

Deux jeux de sièges

Deux jeux de pare-brise

Cadre en acier inoxydable

Deux jeux d'échappement

Transmission Tremec TKO 600

Bande adhésive bleu-blanc-rouge

Big Block V8 Kirkham 482 C.I. Shelby en Aluminium (environ 600 ch SAE)

INFORMATIONS

Double de clés

Faible kilométrage

Immatriculée en France

Configuration exceptionnelle

Caractéristiques techniques incroyables

Carrosserie entièrement en aluminium brossé

15 000 € de factures sur les 4 dernières années

Nous proposons à la vente un superbe modèle d'AC Cobra 427 S/C Kirkham, le châssis KMP 313, qui dispose de caractéristiques techniques stratosphériques, puisque le moteur de cette auto, un Big Block V8 Kirkham 482 C.I. Shelby en Aluminium beaucoup plus léger et d’une cylindrée realésée à 7.9L, développe 600 chevaux SAE pour un poids inférieur à 1000 kg à vide. Pour contrôler cette puissance, l'auto dispose de la Transmission Tremec TKO 600 5 vitesses.

Cette Cobra Kirkham se distingue par cette incroyable carrosserie entièrement en aluminium brossé, n'a parcouru que 11 800 miles d'origine. Sur une base d’un châssis de 1981, cette Cobra est sortie des ateliers de Kirkham le 08/09/2004. Elle est équipée de jantes 15 pouces style Halibrand. C'est en 2008 que l'avant-dernier propriétaire importe l'auto en France et l'immatricule sur le territoire. La voiture tourne parfaitement, et l'auto a été très bien entretenue avec 15 000 € de factures sur les quatre dernières années, incluant une fiabilisation du circuit de refroidissement. Cette Cobra Kirkham est inscrite au registre officiel des Cobra aux côtés des continuations CSX, qui sont également équipées d’une carrosserie Kirkham.

Viennent avec l'auto en complément de ses équipements actuels des sièges racing, un saute-vent, les side-pipes sans silencieux d'origine, un jeu de jantes 17 pouces, une capote adaptable et un couvre-tonneau. Il est bien évidemment possible de retirer les bandes tricolores ainsi que les différents stickers pour la vente, même si la configuration actuelle est superbe.

Kirkham lance sa production de Cobra en 1996. Les Cobra Kirkham sont régulièrement présentées comme les plus abouties et fidèles à l'originale, notamment grâce à leur excellent chassis. Le moteur, la transmission et la peinture sont des caractéristiques déterminées par le client. Pour l'exemplaire dont nous disposons, le but était d'obtenir un roadster le plus léger possible tout en ayant un ensemble équilibré avec une bonne tenue de route. L'auto se veut la réincarnation de la magnifique AC Cobra 427 S/C de 1965, sur une base de châssis Coilspring. Les proportions de la carrosserie sont tout simplement parfaites.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

Spare key

Low mileage

Registered in France

Exceptional configuration

Full brushed aluminum body

Incredible technical specifications

€15,000 in service invoices over the last 4 years

We are offering for sale a superb AC Cobra 427 S/C Kirkham, chassis KMP 313, which boasts stratospheric technical specifications. The engine of this car, a much lighter engine with displacement increased to 7.9L is a Kirkham 482 C.I. Shelby Big Block V8 made of aluminum, develops 600 SAE horsepower for a curb weight of less than 1000 kg. To manage this power, the car is equipped with a Tremec TKO 600 5-speed transmission.

This Kirkham Cobra is distinguished by its incredible full brushed aluminum body and has covered only 11,800 original miles. Based on a 1981 chassis, this Cobra left the Kirkham factory on September 8, 2004. It is fitted with 15-inch Halibrand-style wheels. In 2008, the previous owner imported the car to France and registered it there. The car runs perfectly and has been meticulously maintained, with €15,000 in invoices over the last four years, including a reliability upgrade to the cooling system. This Kirkham Cobra is registered in the official Cobra registry alongside the CSX continuation models, which also feature Kirkham bodywork.

In addition to its current equipment, the car comes with racing seats, a windscreen, the original side pipes without mufflers, a set of 17-inch wheels, an adaptable soft top, and a tonneau cover. It is of course possible to remove the tricolor stripes and various stickers before sale, even though the current configuration is superb.

Kirkham launched its Cobra production in 1996. Kirkham Cobras are regularly presented as the most refined and faithful to the original, thanks in particular to their excellent chassis. The engine, transmission, and paintwork are specifications determined by the customer. For the example we have, the goal was to obtain the lightest possible roadster while maintaining a balanced package with good handling. The car is intended to be a reincarnation of the magnificent 1965 AC Cobra 427 S/C, based on a Coilspring chassis. The body proportions are simply perfect.