1949 Talbot-Lago T26 Record Cabriolet

Talbot-Lago figure naturellement parmi les grandes marques automobiles françaises. Entre 1935 et 1960, la marque a construit les plus belles voitures, pour lesquelles, sans surprise, la course automobile a été une source majeure d'inspiration. L'un des modèles les plus importants était la T26, lancée sur le marché en 1946. La participation à la course des 24 Heures du Mans était destinée à faire connaître Talbot Lago, mais le marché n'était pas prêt pour les voitures de luxe que produisait la marque. Par conséquent, il n'a pas fallu longtemps avant que Talbot Lago ne fasse faillite. Heureusement, de nombreux beaux modèles ont été préservés.

Presque toutes les Talbot vendues à la fin des années 1940 étaient équipées de carrosseries Talbot, construites dans les ateliers considérables du fabricant. La T26 Grand Sport (GS), cependant, était une exception : ces voitures étaient livrées exclusivement en tant que châssis nu avec un moteur six-cylindres, obligeant les clients à choisir une carrosserie sur mesure auprès d'un carrossier spécialisé. Des carrossiers tels que Saoutchik, Franay, Oblin et Figoni et Falaschi rivalisaient pour surpasser les propres designers de Talbot avec leurs créations. La société suisse Graber s'est jointe à la compétition et a construit un certain nombre de beaux exemplaires.

La voiture que nous sommes heureux de vous proposer a été entièrement restaurée entre 2016 et 2018 pour le compte du propriétaire, qui possède la voiture depuis cinquante (!) ans. Un rapport photographique détaillé de cette restauration est disponible. Aucune dépense n'a été épargnée pour restaurer la voiture à son état d'origine. Sous le capot se trouve le moteur Grand Sport d'origine : un six-cylindres de 4 482 cm³ avec double arbre à cames en tête, développant 190 ch. C'est le même moteur qui a rendu Talbot Lago célèbre dans le sport automobile international. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses Wilson quatre rapports à présélection spéciale. Le changement de vitesse nécessite une brève explication, mais une fois que vous l'avez maîtrisé, c'est une expérience véritablement royale.

L'intérieur a été restauré à son état d'origine et présente un élégant intérieur en cuir vert, associé à un tapis vert. Tout fonctionne et chaque détail est magnifiquement fini. La capote décapotable en tissu est brun foncé et forme un ensemble élégant avec la carrosserie blanc crème.

Des voitures comme celle-ci peuvent véritablement être considérées comme des œuvres d'art. Nous serions ravis de vous inviter pour une présentation !

Cette voiture a une immatriculation allemande.