Oudjes.xyz

AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni

1957 · 113.439 km · BRUMMEN, Nederland · via AutoScout24

Deze auto staat ook bij een andere bron. Bekijk het hoofdexemplaar.

€ 995.000

Bekijk op AutoScout24 → Open in de app

AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 1AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 2AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 3AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 4AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 5AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 6AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 7AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 8AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 9AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 10AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 11AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry" Magni, foto 12

Gegevens

MerkAC
ModelAce Roadster
Bouwjaar1957
Kilometerstand113.439 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurGroen
LocatieBRUMMEN, Nederland
VerkoperGallery Aaldering (handelaar)
BronAutoScout24
KentekenPM-71-65
Deuren2
upholsteryLeder
color_originalGroen
interior_colorGroen
listed_at2026-02-06T08:38:07.302Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien6 oktober 2026, 06:15

Beschrijving

Zeer speciaal: dit is de officiële, door AC Heritage gecertificeerde ex Le Mans Works auto. De AC die in 1957 door Ken Rudd werd geprepareerd voor deelname aan de 24 Uur van Le Mans. De AC die tweede werd in de 2 liter klasse en tiende algemeen eindigde als enige productieauto.

Deze Ace werd door Ken Rudd volledig herontwikkeld voor Le Mans. De oorspronkelijke motor maakte plaats voor een race geprepareerde Bristol 100D2 motor, gekoppeld aan een Bristol versnellingsbak met aangepaste verhoudingen en een differentieel met andere eindoverbrenging.

De motor kreeg 9,5:1 compressie, een scherpere nokkenas en aangepaste Solex carburateurs met specifieke afstelling voor het lange rechte stuk van Circuit de la Sarthe. Zo werd ook de brandstoftank vergroot. De oorspronkelijke vulopening in het achterscherm werd zorgvuldig afgedekt om luchtweerstand te beperken. De carterpan kreeg schotten tegen olieverplaatsing bij langdurige hoge snelheden. Aan de voorzijde maakten trommelremmen plaats voor Girling schijfremmen met aangepaste schijven en Triumph TR3 remklauwen. Er kwamen gescheiden hydraulische reservoirs voor rem en koppeling. De 15-inch spaakwielen werden vervangen door 16-inch exemplaren.

De carrosserie werd bij AC Works in Thames Ditton aangepast met een lagere neus, een volledig vlakke bodemplaat, extra ventilatieopeningen vóór de deuren en een extra luchtinlaat in de motorkap. De voorruit werd vervangen door een laag plexiglazen exemplaar conform Le Mans reglementen. De auto werd gespoten in AC Works Green, waarna het ‘AC’-logo op de neus werd toegevoegd ter onderscheiding.

Het resultaat: 3.780,473 kilometer afgelegd met een gemiddelde van 97,9 mph. Slechts 55 mijl achter een Ferrari 500 TRC Testa Rossa. Een fantastische prestatie.

In 1958 werd de auto naar de Verenigde Staten verscheept. Daar werd hij ingezet in SCCA competities, met onder andere een tweede plaats tijdens de Watkins Glen Grand Prix van 1958 en een klasse overwinning in 1959. De vorige eigenaar kreeg de AC in 1963. In 1972 werd de AC zorgvuldig opgeslagen.

Tussen 2019 en 2021 volgde een volledige restauratie en revisie door Gassman Automotive in Virginia, met als doel de auto exact terug te brengen naar zijn 1957 Le Mans specificaties. Het resultaat is een zeldzaam correct gerestaureerde Works AC met een uitzonderlijk compleet historisch dossier, inclusief periodieke foto’s.

Sinds de restauratiewerkzaamheden werd de AC getoond op diverse concoursevenementen waaronder Hilton Head en The Greenbrier. Bekroningen omvatten onder meer “Best in AC Class” en “Historically Significant Sports Car”.

Een door AC Heritage bevestigde Works participant. De ex-Ken Rudd racer. Een van de belangrijkste AC’s ooit gebouwd. Het moge duidelijk zijn dat het hier om een zeer speciale AC gaat. Heeft u interesse? Neem nu contact met ons op. Gallery Aaldering is actief sinds 1975 en heeft ruime ervaring met wereldwijde export. Wij informeren u graag over de mogelijkheden.

Meer informatie

Tellerstand: 70.488 mijlen

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Motorrijtuigenbelasting: geen

Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com [email protected]

Ook te koop op

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een AC Ace op de markt? Bekijk de marktwaarde →