Austin-Healey 100 4 BN1

Produite de 1953 jusqu’en 1956, l’Austin Healey 100 doit son nom à sa vitesse de pointe : 100 miles/heure, donc 160 kms/h, pas mal du tout pour une voiture 2 places, avec un moteur 4 cylindres 2.6l développant 90cv. Les premières versions furent produites avec une boite 3 vitesses jusqu’en 1956, année où elle s’appellera 100-6 (pour 6 cylindres avec une boite 4 vitesses). Tant les 100 que les 100-6 se vendront chacune à environ 15.000 exemplaires sur 3 années de productions pour chacune des 2 versions.

Ce modèle sera remplacé par l’Austin Healey 3000 à partir de 1959.

NYC’s/OXOTO vous présente à la vente ce très bel exemplaire de de couleur gris, intérieur cuir bleu totalisant actuellement moins de 7.000 miles au compteur.

Livrée neuve en 1954 aux USA et à l’origine de couleur noir intérieur rouge, nous avons la chance d’avoir ENORMEMENT de documents d’époque, retraçant en grande partie la vie de cette belle Austin. En effet, nous avons plusieurs fardes comprenant des factures, des conversations (mails et lettres), un certificat d’immatriculation et même les plaques américaines (Californie) dont une encore dans son emballage (!). Ces fardes sont nombreuses et tellement larges que nous n’avons pas pu prendre tous les documents en photos, voir sur notre site l’ensemble des fardes.

En août 2014 (2658 miles au compteur), son actuel propriétaire belge l’a achetée et après 11 ans d’utilisation régulière, il a décidé de la revendre pour l’achat d’une autre voiture.

La carrosserie présente bien mais n’est pas parfaite : on notera à divers endroits des craquelures dans la peinture. Par contre, elle est exemptée de corrosion, ce qui est très bien et important. A noter qu’elle a subi une restauration profonde, nous avons des photos de cette restauration.

Les chromes des parechocs sont en excellent état, de même que les roues à rayon (magnifiques !).

L’intérieur est beau, dans une usure généralement faible (siège, tapis) mais cela ne nécessite pas de rénovation, elle présente très bien. Le volant et le tableau de bord sont en très bon état.

Le couvre tonneau est très propre également. La capote que nous avons est plutôt dans son jus, donc plutôt à revoir.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons donc de grosse quantité de factures d’époque. Elle a continué d’être bien suivie par son propriétaire.

D’ailleurs, le dernier rapport du contrôle technique date de février 2022 (5 684 miles au compteur) et ne mentionne aucune remarque technique sur la voiture.

De plus, elle a parcouru 150 kms pour venir en nos établissements, sans le moindre souci. Juste à noter une fuite d’huile qui est visible au sol (voir photos sur notre pont).

Elle dispose également de l’Overdrive qui est bien fonctionnel.

Nous disposons du certificat d’authenticité délivré en 2014, du manuel d’utilisation, d’une roue de secours et des outils d’époque, incroyable d’avoir encore cela sur une voiture qui a plus de 70 ans !

Un pont est également disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous de la voiture.