MG TF 1500
1952 · Fara in Sabina - Ri, Italië · via AutoScout24
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Gegevens
| Merk | MG |
|---|---|
| Model | TF |
| Bouwjaar | 1952 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Rood |
| Motor | 1.466 cm³ |
| Vermogen | 63 pk |
| Locatie | Fara in Sabina - Ri, Italië |
| Verkoper | Car Camper Srl (handelaar) |
| Bron | AutoScout24 |
| Deuren | 2 |
| Zitplaatsen | 2 |
| upholstery | Half leder |
| interior_color | Beige |
| cylinders | 4 |
| gears | 4 |
| drive | Achterwielaandrijving |
| listed_at | 2025-12-03T09:57:44.862Z |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 5 oktober 2026, 18:15 |
Beschrijving
MG TF 1500 – 1954 | Versione più rara e ricercata della serie T-Type
La MG TF rappresenta l’ultima evoluzione della storica serie T-Type, una delle linee più iconiche prodotte da MG dal 1936 al 1955. Dopo i modelli TA, TB, TC e TD, la TF fu introdotta per aggiornare stile e prestazioni pur mantenendo il fascino autentico delle roadster inglesi pre-e anni ’50.
Delle varie versioni prodotte, la TF 1500 è la più desiderata in assoluto: introdotta nella seconda metà del 1954, montava il nuovo motore XPEG 1.466cc, più potente e brillante rispetto al precedente 1250, ed è stata realizzata in soli circa 3.400 esemplari contro i quasi 6.000 della TF 1250. Ciò la rende oggi molto più rara e ricercata dai collezionisti, oltre che più piacevole da guidare grazie alla coppia superiore.
Questo esemplare è una vera TF 1500, riconoscibile dal badge originale sul fianco e dal motore di serie a 4 cilindri XPEG. A differenza della più comune 1250, la 1500 è considerata l’ultima e più completa interpretazione della tradizione MG prima dell’arrivo della MGA.
La combinazione tra produzione limitata, motore più performante e fascino puramente britannico rende questa vettura un pezzo da collezione di grande interesse. È un modello che continua ad aumentare di valore, soprattutto quando correttamente identificato e mantenuto.
Punti di forza
Versione 1500, la più rara e ricercata
Motore XPEG 1466cc – 4 cilindri, 63 CV
Guida divertente, sterzo preciso e meccanica semplice da mantenere
Ultima MG della serie T-Type: un’icona degli anni ’50
Ottima base per collezionisti, investitori e amanti dei classici inglesi
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