1990 Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Country 1990 – 1.8 injection Syncro – Carte grise collection Des montagnes sur les portières, une roue de secours à l’arrière et l’envie de prendre la petite route. Avec sa carrosserie rouge et ses décors bleus, cette Golf Country cultive un esprit de plein air particulièrement attachant. Produite à seulement 7 735 exemplaires entre 1990 et 1991, la Country occupe une place singulière dans l’histoire de Volkswagen. Sa transformation spécifique était réalisée chez Steyr-Daimler-Puch, à Graz, en Autriche. Structure additionnelle, garde au sol augmentée et protections extérieures donnent à cette version de la Golf II une personnalité bien à elle. [gt_auto_gallery] Sa configuration associe un quatre-cylindres essence de 1 781 cm³ développant 98 ch, une boîte manuelle à cinq rapports et la transmission intégrale Syncro. Le dossier d’identification mentionne le code moteur 1P et une puissance de 72 kW, conformément à cette motorisation. Mise en circulation le 1er juin 1990, cette Golf dispose d’une carte grise française portant la mention « véhicule de collection », avec cinq places et une puissance administrative de 10 CV. Son compteur affiche aujourd’hui 161 491 km. La présentation extérieure réunit les éléments caractéristiques de la Country : pare-buffle avant, protections de phares, projecteurs additionnels, protection sous moteur et roue de secours extérieure avec sa housse Volkswagen Country. Les jantes en alliage Speedline à cinq branches, en 15 pouces, complètent l’ensemble. L’habitacle associe une sellerie en tissu gris à motifs et fines rayures colorées, des sièges avant enveloppants et une banquette arrière assortie. Le tableau de bord à instrumentation analogique, les vitres à commande manuelle et le toit ouvrant manuel entretiennent cette ambiance très années 1990. Un autoradio CD Pioneer complète l’équipement mentionné au dossier. Plusieurs interventions sont documentées par des factures. En septembre 2024, à 154 003 km, les travaux ont porté sur la tête et le doigt d’allumeur Bosch, le filtre à essence, la pompe immergée et la pompe à essence secondaire. En février 2025, à 155 481 km, la commande de boîte a fait l’objet d’une remise en état comprenant biellette, bagues, réparation et réglage de la tringlerie. Un rapport d’expertise accompagne également le véhicule. Lors de son examen, l’expert préconisait une révision comprenant le kit de distribution, l’étanchéité du pont avant, les soufflets de cardan gauche, la vidange du pont arrière et les amortisseurs avant avec leurs coupelles, ainsi qu’un contrôle de l’étanchéité du bas moteur et de la direction. La réalisation de ces opérations depuis l’expertise reste à confirmer et à documenter. Véhicule proposé en mandat de vente par Good Timers. Dossier, rapport d’expertise et factures disponibles pour étude. Renseignements et organisation d’une visite sur demande. Véhicule actuellement visible à Nice sur rendez-vous. Une présentation à Lyon peut également être organisée en accord avec le propriétaire.