1989 Porsche 944 S2

PORSCHE 944 2.7L TARGA – 1989

Origine Sonauto - Matching number avec son certificat de PORSCHE France

Prix : 22 900 € (à débattre raisonnablement)

Kilométrage : 195 000 km (légèrement évolutif)

Mise en circulation : 25/08/1988 (Millésime 1989)

Énergie : Essence - Boîte de vitesses : Manuelle

Couleur extérieure : Lin Métallisé (Code LM1U)

Couleur intérieure : Tissu/Simili siglé Porsche

Carte grise : Collection (Accès ZFE total & CT tous les 5 ans)

La plus "coupleuse" des versions atmosphériques (225 Nm) - très agréable à conduire

Véhicule rare, seulement 4426 exemplaires, avec de nombreuses options

Couche dans garage au sec sous housse intérieure (fournie)

- Dernier entretien effectuée fin juillet 2026 : -> Vidange moteur, filtres (huile, Air), remplacement liquides refroidissement et liquide de freins DOT 4 -> Changement des durites réservoirs + remplacement des silentbloc

- Batterie neuve : changée en mai 2026

- Entretien scrupuleux tous les ans

- Distribution complète faites en 2023 (2 courroies, Pompe à eau, tous les galets...) -> à 185000km

- Climatisée avec recharge effectuée fin mai 2023 (compresseur, accessoires, et circuit remplacés le 22/11/2016)

- Direction assistée remplacée en 2018 et pompe HP remise à neuf

Mécaniquement en excellent état - rien à prévoir

Les 4 pneus sont en bon état.

Factures des propriétaires précédents et toutes mes factures d'entretien seront fournies avec la voiture.

Contrôle technique sera fait pour la vente

Carte grise collection à mon nom, vous permettant l'utilisation de la voiture dans toutes les ZFE et CT tous les 5 ans.

Autoradio BLAUPUNKT - BREMEN SQR 46 DAB -> acheté 450€

Véhicule très optionné - Certificat Porsche du véhicule avec N° de serie et tous les codes options fournis

- Différentiel autobloquant

- Suppression du catalyseur

- Jantes téléphone avec écrous antivol

- sièges AV et rétros électriques

- Pack hifi

- Alarme

- ABS

- Pot d'échappement INOX

- Sièges et Poignées portières siglées "PORSCHE"

- Toit TARGA coulissant - avec sa housse cuir

- Cache bagage enroulable

- Roue de secours avec son compresseur - trousse à outils d'origine - Double des clés et livret d'utilisation dans sa pochette.-

- Un diffuseur arrière version "TURBO" -> turbo look

Défauts:

- Fissure au tableau de bord et léger frottement sur la tranche du dossier conducteur, comme sur bien des 944, mais c'est ce qui contribue à l'histoire de la voiture.

- Défauts mineurs leger en carrosserie (ni choc, ni fissure, ni renfoncement

Fournis avec le véhicule -> plus de 2000€ d'accessoires

- Tous les relais en secours

- le boitier calculateur spécifique PORSCHE - 2,7 litres

- Quelques capteurs (PMH...)

- Une jante téléphone AR remise à neuf.

- Etriers de frein supplémentaires avec joints à remplacer

- Autoradio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB

- Rouleau de simili cuir pour raccord griffe siège conducteur

- 1 carton de pièces (plaquettes de frein, bougies, durits, pièces plastiques de TdB, un boitier commande Chauffage...)

- Plus de 2000 pages de documentation atelier (MR et MPD en anglais + document en français concernant la DME + RTA HAYNES) en version papier et version CD.

- Sa housse spécifique de chez "La Compagnie de la Housse"

- Son chargeur CETEK de maintien batterie

- Bidons d'huile d'appoint pour: Moteur, BV, DA, et Liquide DOT 4)

- Clé ALLEN FACOM adaptée pour contrôle et remplissage BV/PONT

Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires et essais de la voiture conduite, si vraiment intéressé. Pas de tour de manège ni photos supplémentaires.