1967 Jaguar E-Type FHC Series 1

Châssis n° 1E76413 – Certificat d’immatriculation français pour véhicule de collection

« Équipement séduisant et intérieur d’origine » La Jaguar E-Type, lancée en 1961, est une icône incontournable de l’histoire de l’automobile, incarnant à la perfection l’exubérance des « Swinging Sixties ». Alliant à la perfection une aérodynamique révolutionnaire et des performances de pointe (240 km/h) à un prix imbattable à l'époque, ce chef-d’œuvre du designer Malcolm Sayer a d’abord été produit en version coupé et cabriolet deux places, avant que des versions pratiques 2+2 à empattement allongé ne soient lancées en 1966 pour accueillir des passagers à l’arrière. Produite en trois séries jusqu’en 1974, elle reste l’un des modèles les plus emblématiques du XXe siècle. Immatriculée pour la première fois en octobre 1967, cette Jaguar E-Type est un modèle européen à conduite à gauche. Elle est propulsée par le légendaire moteur de 4,2 litres, équipé ici de trois carburateurs SU. La couleur semble être « Navy Blue » et l’intérieur est en cuir. Présentée dans son état d’origine, cette E-Type se distingue par l’absence de restauration excessive. Sa carrosserie est en bon état, tandis que son intérieur d’époque présente une belle patine que seul le temps peut créer. En 2021, une facture d’un montant total de plus de 7 000 € a été établie, couvrant une révision comprenant notamment le remplacement du cylindre récepteur d’embrayage et des amortisseurs, et un rapport d’expertise datant de 2021 a évalué la voiture à 55 000 €. Côté performances, le légendaire moteur six cylindres en ligne a récemment été remis en état de marche. Lors d’un essai routier, la voiture s’est révélée en bon état et a bien fonctionné, confirmant l’état de ses principaux composants. Cependant, comme elle a très peu roulé ces derniers temps, il serait conseillé de procéder à un contrôle de routine et à une révision pour remplacer les pièces d’usure avant de l’utiliser en toute sérénité pour de longs trajets.