BMW Isetta 250 Pequeño Manual de 1 Puerta
1955 · BADALONA, Spanje · via AutoScout24
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Gegevens
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | Isetta 250 Pequeno |
| Bouwjaar | 1955 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Kleur | Groen |
| Vermogen | 10 pk |
| Locatie | BADALONA, Spanje |
| Verkoper | BETULO GLOBAL (handelaar) |
| Bron | AutoScout24 |
| Deuren | 1 |
| Zitplaatsen | 2 |
| listed_at | 2025-04-17T10:09:46.896Z |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 5 oktober 2026, 18:15 |
Beschrijving
ISO ISETTA, una de las poquísimas unidades fabricadas en España, en los años 50. No confundir con el BMW. La Isetta fue un invento italiano presentado por ISO en 1953, diseñado por el ingeniero aeronáutico Hermenegildo Preti, bajo el encargo de Renzo Rivolta, fundador de la marca ISO. Esta es una de las poquísimas unidades (menos de 950) fabricadas por ISO Motor Italia, S.A. en la fabrica de Carabanchel, España. Fue ISO quien vendió los derechos de fabricación a BMW y posteriormente BMW construyó mas de 161.700 unidades incorporando distintas modificaciones.
A día de hoy quedan unidades contadas de ISO Isetta original, ya que la mayoría han sido destruidas o se encuentran muy deterioradas y esta es, sin duda, una de las que se encuentra en mejor estado. Ha sido METICULOSAMENTE restaurada al detalle, hasta su última arandela, por profesionales entendidos en el modelo, conservando sus piezas originales y fabricando a medida las que no se han podido recuperar, siempre con los mismos estándares que las originales. Lleva su ingenioso motor bicilindrico de dos tiempos refrigerado por aire, con los pistones paralelos y unidos en una sola biela en "Y" y una cámara de combustión común. El motor tiene un diseño verdaderamente eficiente, con un rendimiento superior y menor consumo en comparación con otros bicilindricos de la época. Conserva la matricula original, documentación y la ITV al día. Se entrega su libro de instrucciones y entretenimiento.
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