1907 De Dion-Bouton Type AV
1907 · Neuilly-sur-Seine, Hauts-de-Seine, Frankrijk · via LesAnciennes
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Gegevens
| Bouwjaar | 1907 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Kleur | multicolour |
| Stuur | Links |
| Motor | 1206 cc |
| Locatie | Neuilly-sur-Seine, Hauts-de-Seine, Frankrijk |
| Verkoper | Aguttes (handelaar) |
| Bron | LesAnciennes |
| listed_at | 2026-09-30T07:32:14+00:00 |
| cc_ref | C2202772 |
| ref | A918387 |
| Op Oudjes.xyz sinds | 5 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 5 oktober 2026, 18:15 |
Beschrijving
Châssis n° 243
Carte grise française de collection
Véhicule vendu sans contrôle technique
« Vendue neuve et carrossée au Royaume-Uni, dans un incroyable état d’origine… »
La société «Trépardoux et Cie, ingénieurs et constructeurs» a été fondée en 1883 par Jules-Albert de Dion («le marquis de Dion») de Nantes, le fabricant parisien de jouets scientifiques Georges Bouton et son beau-frère, Charles-Armand Trépardoux.
En 1895, la marque De Dion-Bouton fut déposée, et la marque connut rapidement un grand succès grâce à son moteur monocylindre à quatre temps, premier moteur «à haut régime» de l’histoire (1 500 tr/min) et le plus répandu aux débuts de l’automobile.
Le moteur bicylindre fit son apparition en 1903, et en 1907 furent lancés les modèles de type AV et AZ, équipés d’un moteur bicylindre de 10 CV d’une cylindrée de 1 206 cm³, d’un alésage de 80 mm et d’une course de 120 mm. Ces véhicules étaient équipés d'une boîte de vitesse à trois rapports.
L’élégante carrosserie de style Victoria qui orne l’AV présentée dans ces pages a été réalisée par la Westfield Autocar Co. Ltd., qui tire son nom du célèbre distributeur automobile écossais fondé en 1904 à Édimbourg.
Cette De Dion-Bouton semble être dans son état d’origine, jusqu’à son intérieur en velours côtelé, sa capote, son contacteur d’allumage Milmélior, son manomètre de pression d’huile, sa pompe à graisse centralisée et ses garnitures de marque anglaise (notamment les pièces en laiton de Lucas et P & H), ainsi que sa plaque de tableau de bord, qui confirme que le châssis AV n° 243 a été vendu neuf au Royaume-Uni. Elle a traversé la Manche vers 2010 et est arrivée en France peu après. Peu utilisée depuis lors, elle nécessitera un entretien de routine avant d’offrir à son futur propriétaire l’expérience de conduite incomparable d’un véhicule de collection…
Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le samedi 10 octobre 2026 au musée Autoworld à Bruxelles en Belgique.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.
N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.