Maserati Indy 4700 America

1972 · 62.290 km · Courbevoie, Frankrijk · via AutoScout24

€ 97.000

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Gegevens

Merk	Maserati
Model	Indy
Bouwjaar	1972
Kilometerstand	62.290 km
Transmissie	Handgeschakeld
Brandstof	Benzine
Carrosserie	Coupé
Kleur	Blauw
Motor	4.719 cm³
Vermogen	290 pk
Locatie	Courbevoie, Frankrijk
Verkoper	ATELIER 46 (handelaar)
Bron	AutoScout24
Deuren	2
Zitplaatsen	4
upholstery	Leder
previous_owners	3
color_original	Bleu marine
interior_color	Bruin
cylinders	8
gears	5
drive	Achterwielaandrijving
listed_at	2026-09-02T15:42:26.019Z
Op Oudjes.xyz sinds	5 oktober 2026
Laatst gezien	7 oktober 2026, 18:34

Beschrijving

ATELIER 46 vous propose cette rare Maserati 4700 Indy America.

Il y a des Maserati que l'on regarde, et des Maserati que l'on écoute avant même d'avoir tourné la clé. L'Indy appartient à cette seconde catégorie : un coupé 2+2 dessiné par Vignale, porté par le V8 quatre arbres à cames que Maserati réservait alors à ses modèles les plus ambitieux, celui-là même qui animait la Ghibli et la Mexico.

Sous ce capot interminable, le fameux 4,7 litres, quatre carburateurs double corps Weber, et une sonorité qui n'appartient qu'aux V8 italiens de cette génération : rauque à bas régime, métallique et tendue passé 4000 tr/min.

Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration soignée, menée sans compromis. Moteur entièrement révisé (culasses, chemises, vilebrequin rectifié, carburateurs Weber 42 DCNF reconditionnés), boîte manuelle à 5 rapports ZF révisée, embrayage neuf, freins à disque sur les quatre roues repris à neuf, suspension et trains roulants remis aux cotes d'origine.

Carrosserie traitée, tôlerie reprise dans le respect des lignes Vignale, peinture refaite à neuf dans la teinte d'origine, chromes restaurés, sellerie en cuir refaite à l'identique, moquettes et garnitures conformes à la livrée constructeur, tableau de bord et instrumentation Jaeger d'époque restaurés. Historique de restauration documenté, factures et carnet d'entretien.

L'Indy 4700 America reste l'une des dernières grandes routières italiennes accessibles à un tarif encore raisonnable au regard de ce qu'elle propose : un châssis tubulaire signé Maserati, une habitabilité 2+2 réellement utilisable, et un V8 de compétition civilisé pour la route. Un modèle encore sous-coté face à ses contemporaines, et dont la cote suit aujourd'hui la tendance haussière de l'ensemble des Maserati à moteur quatre arbres à cames des années 1970.

Véhicule visible sur rendez-vous.

Dossier technique et historique disponible sur demande.

Expertise réalisée.

GARANTIE 12 MOIS P/MO

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