BMW 2002 1600-2 Vollcabrio

Sehr seltenes Vollcabrio, von dem nur rd. 1600 Stück gebaut wurden. Durch die zuverlässige Großserientechnik ist es dennoch einfach und preisgünstig zu unterhalten. Seit 2009 in meinem Besitz. Damals habe ich bei RollTec Engineering beide Schweller komplett erneuern (siehe Bilder) und die Hohlräume mit Mike Sanders-Rostschutz versiegeln lassen.

Anfang der 1990ger Jahre hatte der Vorbesitzer einen 1,8 Ltr.-Motor mit einer mechanischen Bosch K-Jetronic-Einspritzanlage und 5-Gang-Getriebe eingebaut. Daher 105 PS statt ursprünglich 85 PS, gute Fahrleistungen, gutes Startverhalten ohne Choke, günstiger Verbrauch (8 Ltr.) und kein Benzingeruch wie bei Vergasern. Der Motor ist eingetragen und H-Kennzeichen-konform.

Alpina Alufelgen mit Breitreifen, Sperrdifferential (40%), Edelstahl-Fächerkrümmer (Winter F1), Edelstahl-Auspuffanlage (Sebring), Nardi-Holzlenkrad mit ultraseltenem und wegen Markenschutz nicht mehr erhältlichem Hupknopf mit BMW-Emblem. Zeitgenössische Recaro-Sportsitze in schwarzem Leder wie die gesamte Innenaussattung inkl. Türverkleidungen. Das noch eingetragene Jamex-Sportfahrwerk habe ich damals ausbauen lassen, weil es mir zu unbequem war. Es ist noch vorhanden und wird mitgegeben. Der Kilometerstand ist abgelesen.