BMW 2800 CS (E9) - SUPERCONSERVATO – RARA (1970)

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Sedili in vellutino Havana e sky tabacco, Pannelli in sky tabacco, Moquette al pavimento in bouclet marrone, Inserti al cruscotto, tunnel centrale e pannelli in radica di noce, Pomello del cambio in legno, Volante a tre razze in pelle, Cerchi in lega campagnolo con pneumtici 215/70 R14, Specchio esterno lato guida cromato, Trousse attrezzi completa

TELAIO 22043XX– MOTORE NR. 22043XX

TARGHE (PV 28…) ORIGINALI DELL’EPOCA

PRIMA VARIANTE DELLA SERIE “E9” AD ESORDIRE SUL MERCATO NEL 1968, LA 2800 CS ERA EQUIPAGGIATA CON UN MOTORE 6 CILINDRI MONOALBERO DI 2788cc CON 2 CARBURATORI, IN GRADO DI EROGARE UNA POTENZA MASSIMA DI 170CV IN GRADO COSI’ DI RAGGIUNGERE UNA VELOCITA’ DI 200 KM/H – REALIZZATA DAL 1968 AL 1971 IN SOLI 9.399 ESEMPLARI

IMMANCABILE, RARO ED IMPORTANTE PEZZO DA COLLEZIONE PER VERI INTENDITORI DEL MARCHIO BMW E NON SOLO – SUPERPREZZO

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Havana velvet and tobacco sky seats, tobacco sky panels, brown loop pile carpeting, walnut burl dashboard inserts, center console, and panels, wooden gear knob, three-spoke leather steering wheel, Campagnolo alloy wheels with 215/70 R14 tires, chrome-plated driver's side mirror, complete tool kit

CHASSIS 22043XX – ENGINE NO. 22043XX

ORIGINAL PERIOD PLATES (PV 28…)

THE FIRST VARIANT OF THE "E9" SERIES TO BE LAUNCHED ON THE MARKET IN 1968, THE 2800 CS WAS EQUIPPED WITH A 2788cc, 6-CYLINDER, SINGLE-CAM ENGINE WITH TWO CARBURETORS, CAPABLE OF DELIVERING A MAXIMUM POWER OF 170 HP, REACHING A SPEED OF 200 KM/H – ONLY 9,399 UNITS WERE MADE FROM 1968 TO 1971.

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