Oudjes.xyz

Triumph TR6 Soft Top

1971 · 132.626 km · MOORDRECHT, Nederland · via AutoScout24

Deze auto staat ook bij een andere bron. Bekijk het hoofdexemplaar.

€ 27.500

Bekijk op AutoScout24 → Open in de app

Triumph TR6 Soft Top, foto 1Triumph TR6 Soft Top, foto 2Triumph TR6 Soft Top, foto 3Triumph TR6 Soft Top, foto 4Triumph TR6 Soft Top, foto 5Triumph TR6 Soft Top, foto 6Triumph TR6 Soft Top, foto 7Triumph TR6 Soft Top, foto 8Triumph TR6 Soft Top, foto 9Triumph TR6 Soft Top, foto 10Triumph TR6 Soft Top, foto 11Triumph TR6 Soft Top, foto 12

Gegevens

MerkTriumph
ModelTR6
Bouwjaar1971
Kilometerstand132.626 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurWit
Motor2.498 cm³
Vermogen165 pk
LocatieMOORDRECHT, Nederland
VerkoperTop Level Classic Cars B.V. (handelaar)
BronAutoScout24
KentekenDL-08-38
Deuren2
Zitplaatsen2
upholsteryStof
color_originalWit
interior_colorZwart
cylinders6
driveAchterwielaandrijving
listed_at2026-03-31T13:47:52.998Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 18:26

Beschrijving

Auto beschrijvingDe Triumph TR6, gebouwd tussen 1968 en 1976, is een van de meest iconische Britse sportwagens van zijn tijd - een pittige, no-nonsense roadster die de harten van autopuristen over de hele wereld veroverde. Met zijn gespierde houding, klassieke proporties en keelgeluid leverde de TR6 een rauwe, analoge rijervaring die vandaag de dag nog steeds resoneert met liefhebbers. In de kern wordt de TR6 aangedreven door een robuuste 2,5-liter zes-in-lijnmotor, die ongeveer 150 pk biedt in Europese modellen (en ongeveer 104 pk in Amerikaanse versies vanwege emissievoorschriften). Gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen (vaak met optionele overdrive), staat hij bekend om zijn pittige acceleratie, een sterk koppel in het middenbereik en een kenmerkend gegrom dat de auto een geheel eigen karakter geeft. Ontworpen door Karmann uit Duitsland, behoudt de TR6 de klassieke charme van de TR-serie, maar met een ietwat vierkante, agressieve look - diepliggende koplampen, een lange motorkap en een kort achterdek maken hem direct herkenbaar. Binnenin is het allemaal vintage Britse sportwagen: dashboard van houtfineer, eenvoudige meters en een knusse cockpit die verbonden voelt met de weg. Ondanks zijn relatief eenvoudige techniek levert de TR6 een verrassend levendige en boeiende rijervaring. Onafhankelijke achterwielophanging en tandheugelbesturing zorgen voor een zelfverzekerd rijgedrag, terwijl de mechanische eerlijkheid hem een ziel geeft die moderne auto's niet kunnen repliceren.

Car Description

Built between 1968 and 1976, the Triumph TR6 is one of the most iconic British sports cars of its era—a spirited, no-nonsense roadster that captured the hearts of driving purists around the world. With its muscular stance, classic proportions, and throaty exhaust note, the TR6 delivered a raw, analog driving experience that still resonates with enthusiasts today.

At its core, the TR6 is powered by a robust 2.5-liter inline-six engine, offering around 150 horsepower in European models (and about 104 hp in U.S. versions due to emission regulations). Mated to a 4-speed manual gearbox (often with optional overdrive), it’s known for punchy acceleration, strong mid-range torque, and a distinctive growl that gives the car a character all its own.

Designed by Karmann of Germany, the TR6 retains the classic TR-series charm but with a slightly squared-off, aggressive look—deep-set headlights, a long hood, and a short rear deck make it instantly recognizable. Inside, it's all vintage British sports car: wood veneer dash, simple gauges, and a snug cockpit that feels connected to the road.

Despite its relatively simple engineering, the TR6 delivers a surprisingly lively and engaging driving experience. Independent rear suspension and rack-and-pinion steering provide confident handling, while its mechanical honesty gives it a soul that modern cars can’t replicate.

About us

NL

Top Level Classic Cars heeft meer dan 25 jaar ervaring in de wereld van klassieke auto’s. Wij zijn gespecialiseerd in restauratie, onderhoud en de aan- en verkoop van bijzondere klassiekers. Onze showroom, met een wisselende voorraad van meer dan 20 auto’s, bevindt zich in Moordrecht (Zuid-Holland), centraal gelegen tussen Rotterdam en Amsterdam.

ENGLISH

Top Level Classic Cars has over 25 years of experience in the world of classic automobiles. We specialize in restoration, maintenance, and the buying and selling of exceptional classic cars. Our showroom, featuring a constantly changing stock of more than 20 vehicles, is located in Moordrecht (South Holland), conveniently situated between Rotterdam and Amsterdam.

DE

Top Level Classic Cars verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Welt klassischer Automobile. Wir sind spezialisiert auf Restaurierung, Wartung sowie den An- und Verkauf besonderer Klassiker. Unser Showroom mit einem wechselnden Bestand von über 20 Fahrzeugen befindet sich in Moordrecht (Südholland), zentral gelegen zwischen Rotterdam und Amsterdam.

FR

Top Level Classic Cars possède plus de 25 ans d’expérience dans l’univers des voitures classiques. Nous sommes spécialisés dans la restauration, l’entretien ainsi que l’achat et la vente de modèles d’exception.Notre showroom, avec un stock changeant de plus de 20 véhicules, est situé à Moordrecht (Hollande-Méridionale), idéalement entre Rotterdam et Amsterdam.

Top Level Classic Cars

Zuidbaan 350

2841 MD, Moordrecht

+31 6 39 34 68 01

[email protected]

Meer informatie

Modelreeks: 1972 - 1975

Tellerstand: 82.410 mijlen

Wielbasis: 224 cm

BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

Motorrijtuigenbelasting: geen

Inbegrepen afleverpakket: Basispakket

Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

EU verantwoordelijke: B.L. Nederland Nieuwe Gouwe O.Z. 40 2803 RA Gouda, NL 0182-511122 niet langer actief niet langer actief

Aanvullende opties en accessoires

Geldige APK

RDW-leges

Wettelijke garantie

Ook te koop op

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Triumph TR6 op de markt? Bekijk de marktwaarde →