Mercedes W114 230/6, 6-Zyl. ,H-Kennz., fahrbereit
1972 · 192.000 km · Hambühren, Niedersachsen, Duitsland · via Kleinanzeigen
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Gegevens
| Merk | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model | W114/W115 230/6 6 Zyl H |
| Bouwjaar | 1972 |
| Kilometerstand | 192.000 km |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 120 pk |
| Locatie | Hambühren, Niedersachsen, Duitsland |
| Verkoper | Particulier |
| Bron | Kleinanzeigen |
| price_before | 8.300 € |
| first_registration | 03/1972 |
| postal_code | 29313 |
| Staat | Unbeschädigtes Fahrzeug |
| Deuren | 4/5 |
| inspection_until | Februar 2026 |
| Interieur | Vollleder |
| features | Anhängerkupplung, Radio/Tuner, Schiebedach/Panoramadach |
| Op Oudjes.xyz sinds | 8 oktober 2026 |
| Laatst gezien | 8 oktober 2026, 06:52 |
Beschrijving
Zum Verkauf steht ein Daimler-Benz W114 230/6 mit 6-Zylinder-Benzinmotor und H-Kennzeichen.
Der Wagen ist fahrbereit und eignet sich ideal für jemanden, der einen klassischen Mercedes sucht, ihn gerne fährt und sich bei Bedarf selbst um die ein oder andere Sache kümmert.
Es handelt sich ausdrücklich nicht um ein restauriertes Sammlerfahrzeug. Der Wagen hat Patina und altersbedingte Gebrauchsspuren. Genau das macht ihn interessant für jemanden, der lieber einen ehrlichen, fahrbereiten W114 möchte, anstatt direkt ein deutlich teureres restauriertes Fahrzeug zu kaufen.
Zum Fahrzeug
* Mercedes-Benz W114 230/6
* 6-Zylinder-Benzinmotor
* H-Kennzeichen
* Schiebedach
* Anhängerkupplung
* fahrbereit
* Servolenkung
Zustand
Der Zustand ist dem Alter entsprechend und wird von mir bewusst ehrlich beschrieben.
Der Lack ist nicht perfekt und weist mehrere Nachlackierungen auf. Es gibt Roststellen und weitere altersbedingte Gebrauchsspuren. Durchrostungen sind mir nicht bekannt. Der Unterboden und die Schweller sind gut.
Der Kilometerstand ist nicht nachvollziehbar und wird deshalb von mir als unbekannt angegeben.
Ob der aktuell verbaute Motor noch der originale Motor des Fahrzeugs ist, kann ich nicht sagen.
Im laufe des letzten Jahres kamen u.a. die komplette Zündung, Ölservice, Spurstangen, Stoßdämpfer und Koppelstangen sowie die Hinterachslager (Tonnenlager) und das Mittellager amm Differential neu.
Die HU ist seit Februar 2026 abgelaufen.
Die Tieferlegungsfedern sind ausgebaut, das Auto steht wieder auf den originalen Federn (letztes Bild).
Wichtig
Wer einen perfekten, rostfreien und vollständig restaurierten W114 sucht, wird hier nicht fündig.
Wer dagegen einen klassischen W114 mit 6-Zylinder, H-Kennzeichen und Schiebedach sucht, der fahrbereit ist und noch Potenzial für weitere Verbesserungen bietet, sollte sich den Wagen gerne ansehen.
Ich möchte den Zustand bewusst transparent darstellen und nichts verschweigen. Eine Besichtigung ist nach Absprache ausdrücklich gewünscht, eine Scherenhebebühne ist vorhanden.
TüV wird von mir in 3-4 Wochen nach meinem Urlaub gemacht, dann wird das Auto voraussichtlich aber auch wieder 8300€ kosten.
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