Fiat 850 Moretti Sportiva S4

Description

Moretti 850 Sportiva S4 del 1970 (telaio n. 1508591). Autentico "ritrovamento da fienile", scoperto di recente all'interno di una collezione più ampia in una piccola località della Regione del Piemonte, in Italia, dopo un lungo periodo di inutilizzo. L'auto è stata ufficialmente cancellata dal registro automobilistico italiano nel 1988 e attualmente non dispone né di targhe né di libretto di circolazione. È tuttavia corredata da una documentazione completa che traccia la cronologia dei passaggi di proprietà, dalla prima vendita da parte del costruttore fino all'attuale proprietario, a dimostrazione della sua chiara provenienza legale ai fini di una futura reimmatricolazione o esportazione.

Progettata da Dany Brawand per la Fabbrica Automobili Moretti di Torino, la 850 Sportiva fu presentata al Salone dell'Auto di Torino del 1967 su una base meccanica della Fiat 850. Costruita sia nella versione coupé a due posti che nella versione Berlinetta a quattro posti (S4), la produzione totale di tutti i modelli Sportiva è stimata in circa 300 unità, il che rende gli esemplari sopravvissuti eccezionalmente rari al giorno d'oggi.

Carrozzeria autentica realizzata da Moretti. La carrozzeria è completa al 90% circa, con la presenza di finiture originali fondamentali e difficili da reperire, tra cui i badge laterali originali Moretti e S4; tutti i vetri sono presenti e intatti. Mancano entrambi i paraurti, così come il badge sul muso anteriore. Per quanto riguarda lo stato di ruggine, sono presenti corrosione estesa e fori da ruggine, che richiedono un importante restauro della lamiera. Le aree più colpite includono i longheroni inferiori, i pianali, i passaruota inferiori e le sezioni inferiori dei pannelli laterali, in particolare su un lato. La struttura complessiva, le linee superiori della carrozzeria, il cofano e il portellone del bagagliaio rimangono intatti, ma sono necessari un rifacimento della lamiera e una revisione completa della carrozzeria.

Gli interni sono sorprendentemente ben conservati considerando l'età del veicolo. Presentano il cruscotto in legno originale, il volante originale, gli indicatori e i pannelli delle portiere intatti. I sedili anteriori sono presenti e conservati nelle condizioni originali. Manca il cuscino della panca posteriore (lo schienale posteriore è presente, ma presenta un taglio nella parte superiore). Gli strumenti elettrici e gli indicatori richiedono una revisione completa.

Il motore e i componenti meccanici sono presenti e non sono stati restaurati. Il motore gira liberamente e il cambio innesta facilmente le marce, ma a causa del prolungato periodo di inutilizzo seguito alla cancellazione dal registro automobilistico nel 1988, l'intero sistema meccanico (motore, trasmissione, freni, sistema di raffreddamento e impianto per il carburante) richiede una revisione meccanica totale prima di qualsiasi tentativo di avviare o guidare il veicolo.

Una rara auto da progetto, la Moretti 850 Sportiva S4 del 1970, altamente originale. Sebbene la carrozzeria e la meccanica richiedano un restauro completo, il suo elevato grado di completezza nei dettagli di carrozzeria introvabili e la storia documentata la rendono una candidata ideale per un collezionista serio o un restauratore alla ricerca di un autentico "barn find" italiano. La sua posizione è a Brescia,

Italia.