1933 Rolls-Royce 20/25 HP

Con sede a Westminster, Londra, la carrozzeria Hooper fu tra i principali carrozzieri per Rolls-Royce e Bentley fino alla fine degli anni '50. La 20/25 fu la Rolls-Royce più venduta tra le due guerre, adoperava un motore 6 cilindri da 3,8 litri, lubrificazione centralizzata del telaio e alette del radiatore ad attivazione termostatica. Consegnata il 26 maggio 1933, con numero di carrozzeria Hooper 7764, una delle sole 16 prodotte con numero di progetto 5320. Un'auto iconica, da non perdere per nessun appassionato di Rolls-Royce era prebellica.