1950 Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A

Highlights

Deze Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A uit 1950 combineert de representatieve uitstraling van de vroege naoorlogse Mercedes met de elegantie van een open carrosserie. Volgens de verkoper zijn wereldwijd slechts 830 exemplaren van deze uitvoering gebouwd – een gegeven dat in de huidige advertentie echter niet door onafhankelijke documenten is geverifieerd. De auto presenteert zich in groen met een beige lederen interieur en wordt beschreven met een uitgebreide historie die teruggaat tot Zweden.

Bijzonder interessant zijn de gegevens van de verkoper over de langdurig behouden staat: volgens hem werd de auto gedurende tientallen jaren droog gestald en niet in de winter gebruikt. De remmen en rubberen slangen werden volgens de advertentie vernieuwd; bovendien werd voor de H-keuring een alarmknipperlichtinstallatie gemonteerd.

De Mercedes-Benz 170 S

De 170 S behoort tot die vroege generatie Mercedes-Benz-auto’s waarmee het merk na de Tweede Wereldoorlog opnieuw een veeleisender publiek aansprak. Volgens de verkoper werd de 170 S in 1949 geïntroduceerd en ten opzichte van de 170 V groter, comfortabeler en luxueuzer gepositioneerd. Het hier aangeboden exemplaar betreft de open uitvoering Cabriolet A met de interne modelaanduiding W 136 IV.

Onder de motorkap werkt volgens de voertuiggegevens een 1.767 cm³ grote viercilinder-in-lijn met 52 pk. De aandrijving verloopt via een handgeschakelde versnellingsbak. Daarmee behoort deze Mercedes tot een tijdperk waarin prestaties niet uitsluitend aan acceleratiewaarden werden afgemeten: een open Mercedes van deze generatie staat veeleer voor mechanische rust, ambachtelijke details en een vormgeving die nog duidelijk is beïnvloed door de representatieve auto’s uit de vooroorlogse periode.

Deze auto

Exterieur

De in 1950 geproduceerde cabriolet is in de advertentie geregistreerd met groen als exterieurkleur. De verkoper omschrijft de auto als roestvrij en benadrukt een gedurende lange tijd behouden, authentieke staat zonder sporen van knutselwerk. Deze verklaringen moeten worden beschouwd als informatie van de verkoper. In de gestructureerde gegevens wordt de auto dan ook ingedeeld in de conditiecategorie “Authentiek”.

Ook de cabriokap wordt door de verkoper nadrukkelijk genoemd en beschreven als vrij van scheuren en vlekken. Juist bij een cabriolet uit deze periode dragen de kap, chromen details en de klassieke tweedeurs-silhouet in belangrijke mate bij aan de uitstraling van de auto.

Interieur

Het interieur is uitgevoerd in beige leder en vormt een klassiek contrast met de groene exterieurkleur. De beschrijving van de verkoper legt bijzondere nadruk op het behouden karakter van de gehele auto en spreekt uitdrukkelijk van patina. Een verdergaande uitspraak over de originaliteit van afzonderlijke bekledings-, interieur- of uitrustingscomponenten kan op basis van de beschikbare gegevens echter niet betrouwbaar worden gedaan.

Techniek

De Mercedes beschikt over een viercilinder-in-lijn van 1.767 cm³ met een opgegeven vermogen van 52 pk. Als chassisnummer is 136042-0618651 geregistreerd; als motornummer wordt 136.922. vermeld. De auto wordt als rijklaar en geregistreerd vermeld.

Volgens de verkoper zijn de remmen vernieuwd en rubberen slangen vervangen. Daarnaast werd in verband met de H-keuring een alarmknipperlichtinstallatie gemonteerd. De gestructureerde gegevens vermelden de auto niet als matching numbers; daaruit kan zonder controle van de betreffende documenten echter niet worden afgeleid welke afzonderlijke componenten origineel, vervangen of mogelijk periodecorrect zijn.

Historie

Hier ligt een belangrijk deel van de aantrekkingskracht van deze cabriolet. Volgens de verkoper is de Mercedes afkomstig uit Zweeds eerste eigenaarschap en werd hij daar gedurende tientallen jaren zorgvuldig bewaard, droog gestald en niet in de winter gebruikt. Daarnaast wordt een volledige historie inclusief archiefmateriaal uit het Zweedse Rijksarchief vermeld. Deze informatie is afkomstig uit de voertuigbeschrijving van de verkoper en wordt hier niet als onafhankelijk geverifieerd gepresenteerd.

Als bouwjaar staat 1950 geregistreerd, terwijl de eerste registratie op december 1951 wordt vermeld. De huidige kilometerstand is geregistreerd als 2.625 kilometer. Zonder verder bewijs kan hieruit geen uitspraak over de daadwerkelijk sinds aflevering gereden totale kilometerstand worden afgeleid.

Service en documentatie

Bij de auto zijn in de advertentie meerdere documentbestanden en archiefafbeeldingen opgenomen. Een afzonderlijk taxatierapport van de auto staat echter niet vermeld in de gestructureerde gegevens. Volgens een aanvullende mededeling van de verkoper werden § 21 en § 23 op 22 september 2026 zonder gebreken uitgevoerd; de verkoper vermeldt vervolgens een H-registratie en TÜV tot september 2028.

Hier bestaat echter een afwijking binnen de beschikbare gegevens: het gestructureerde voertuigveld vermeldt juli 2027 als vervaldatum van de technische keuring. De recentere mededeling van de verkoper noemt daarentegen september 2028. Deze gegevens moeten aan de hand van de voertuigdocumenten of het actuele keuringsrapport worden gecontroleerd.

Samenvatting

Een Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A is minder een klassieke sportwagen dan een auto voor een manier van rijden waarbij mechaniek, materiaal en sfeer belangrijker zijn dan snelheid. Dit exemplaar uit 1950 combineert de elegante open carrosserie met een passend groen-beige kleurenschema en een volgens de verkoper opmerkelijk ver teruggaande Zweedse historie.

Voor verzamelaars zijn met name de zeldzame Cabriolet A-uitvoering, het beschreven authentieke karakter en de aanwezige historische documenten interessant. Tegelijkertijd blijven de originaliteit van afzonderlijke componenten, matching numbers en enkele gegevens over de documentatie punten die aan de hand van de aanwezige documenten definitief moeten worden beoordeeld. Juist deze duidelijke scheiding tussen gedocumenteerde voertuiggegevens en overgeleverde geschiedenis biedt ruimte voor een gedegen beoordeling van deze vroege naoorlogse Mercedes.

Persoonlijke indruk

Wat mij aan deze Mercedes aanspreekt, is juist dat hij niet probeert een sportwagen te zijn. Een 170 S Cabriolet A vertelt over een andere manier van reizen: het dak openen, vier cilinders hun werk laten doen en de weg de tijd geven. De groen-beige combinatie past net zo goed bij dit karakter als de beschreven patina. Als de overgeleverde Zweedse historie aan de hand van de beschikbare documenten volledig kan worden gereconstrueerd, zal juist dat verhaal een belangrijk deel van de aantrekkingskracht van deze auto vormen.