Caterham Classic 7 Weltweit einziges Fahrzeug

Weltweit einmaliges Fahrzeug!

Fahrzeug wurde, bedingt durch einen unverschuldeten, vorhergehenden Totalschaden (Rennunfall) komplett neu nach den Vorstellungen von Gunther Schleyer - CCK Kempten aufgebaut, d.h. es gibt kein einziges Altteil an diesem Fahrzeug.

Dieser Aufbau ist ein absolutes Einzelstück, wobei es ausschließlich mit Teilen von Lotus oder Caterham neu aufgebaut wurde, um später keine ET-Probleme zu haben.

In Handarbeit vom englischen Original-Rahmenhersteller neu produzierter hartgelöteter Gitterrohrrahmen, der nach eigenen Vorstellungen modifiziert wurde, um die Änderungen am Fahrwerk und Motor/Getriebe aufnehmen zu können!

Neuer von einem befreundeten Werks Caterham Motorenbauer nach alter Schule und weitgehend ohne Elektronik aufgebauter 2.3 Liter Ford Duratec! Dieser wurde mit hochwertigsten Cosworth/Motorsport Teilen aufgebaut und anschließend in Deutschland fein abgestimmt!

Ergebnis auf deutschen Leistungsprüfstand beeindruckende 270 PS/274 Nm bei 7590 U/min! Dieses Fahrzeug liegt deutlich näher am 620R als wie am R500! (Knapp 2kg/PS!)

Als Getriebe wurde absichtlich ein verstärktes, dem Drehmoment angepasstes, seit vielen Jahren bewährtes neue BGH 5 Ganggetriebe eingebaut. Dieses Getriebe ist in den ersten 4 Gängen sehr nahe am kurzen Caterham 6 Ganggetriebe angelehnt, allerdings ist der 5. Gang als echter Overdrive ausgelegt, was viele Caterham Straßenfahrer dem sehr kurzen 6 Ganggetriebe, vorziehen.

Aufgrund des Alters darf dieses Einzelfahrzeug auch noch mit einer neuen und eingetragenen original Caterham Sidepipe mit 101 dB betrieben werden.

Ebenfalls in Handarbeit und weltweit einmalig hergestellte Aluminiumsitze, die den Original-GfK Sitzen von Caterham nachempfunden wurden. Heute unbezahlbar!

Einzelanfertigung eines speziellen Armaturenbrett.

Armaturenbrett und teilweise auch die Sitze mit einem speziellen roten Porsche Leder bezogen.

Ziel war ein extrem leistungsfähiges und legales, aber im Old School Design, Touren taugliches Spaß Gerät für die Straße zu bauen.

Selbst das Logo wurde als Einzelstück entworfen (CCK One Off) und als Einzelstück hergestellt.

Das Fahrzeug wurde weitgehend von befreundeten Caterham Spezialisten in England aufgebaut und danach in Deutschland komplettiert. Alle am Aufbau Beteiligten genießen in der Szene „Kultstatus“!

Laut Classic Data mit Zustand 1 bewertet, welches äußerst selten vergeben wird!

Zustand ist auch heute noch als neuwertig zu bezeichnen! Deshalb kann es auch kein Schnäppchen sein!

Das Fahrzeug ist mit 2 Reifen Sätzen (13“ Semislick und 15“ Straße) ausgestattet und beim Verkauf kann der Käufer entscheiden, welchen der beiden Sätze er neu bereift haben möchte!

Das Fahrzeug wird mit neuer HU und mit neuer Wartung ausgeliefert.

Diese Aufstellung sowie die angehängten Bilder können nur einen kleinen Teil dieses außergewöhnlichen, einzigartigen Fahrzeuges aufzeigen! Mehr gerne auch telefonisch, bei ernsthaftem Interesse!

Der Käufer sollte sich aber darüber im Klaren sein, dass das Ausgangsprodukt von den 60`und 70`Jahren stammt, mit all seinen Vor- wie aber auch Nachteilen und es ursprünglich als englisches Rennfahrzeug konstruiert wurde!

Ich habe das Fahrzeug von meinem Schwager, Gunther Schleyer von CCK Kempten im Jahre 2016 übernommen und habe das Fahrzeug ausschließlich für längere Fahrten, meist Passtouren, mit vielen großartigen Erinnerungen bis letztes Jahr benützt. Das neu aufgebaute Fahrzeug hat noch nie eine Rennstrecke gesehen und war niemals Teilnehmer an einem Trackday!

Leider lässt mein aktueller Gesundheitszustand keine weitere Nutzung dieses wundervollen Fahrzeuges zu!

Weshalb ich alle Verkaufsverhandlungen, Besichtigungen usw. wieder in die Hände meines Schwagers, Gunther Schleyer, gegeben habe, der immer für Sie erreichbar ist!

A vehicle unique in the world.

Due to lack of space here, the English version of the description is only available via enquiry!