1958 Jaguar XK150 OTS

Il y a bien plus à écrire sur cette magnifique Jaguar XK 150 3.8S OTS de 1958, car ce n'est pas une XK ordinaire.

J'ai peur qu'il y ait simplement trop de choses à énumérer.

Pour l'instant, les points clés principaux ci-dessous.

Historique :

• Livraison début 1958 aux USA. (1er propriétaire) (VIN : S83****)

• Revenue au Royaume-Uni déjà dans les premières années de sa vie.

• Jaguar Coventry remplace le moteur par un moteur Factory 3.8 Litres S (VAS 1242-9) et l'enregistre comme tel.

(Voir les certificats de dossier de production produits par Jaguar Heritage Trust)

• 1990 : Le propriétaire basé à Southampton vend la voiture en France (à « Nord Pas De Calais » / 3e propriétaire)

• 1996 : La voiture est vendue au deuxième propriétaire français, toujours immatriculée au Royaume-Uni. (4e propriétaire)

• 2000 : (Mars) Le 4e propriétaire immatricule la voiture en France pour la première fois.

• 2003 : La voiture a été vendue à son 5e et dernier propriétaire avant Legendary Classics.

• 2006 : Le 5e propriétaire entreprend une restauration complète entièrement documentée qui a pris environ 5 ans.

• 2011 : La restauration complète est finalisée à la fin de cette année.

• Le propriétaire profite de la voiture pendant environ 10 ans et la conduit régulièrement.

• 2021 : (Juin) La décision est prise de faire repeindre complètement la voiture.

• 2022 : (Septembre) Le moteur 3.8S est entièrement révisé.

• 2022 : D'autres nouveaux ajouts effectués à ce moment-là puisque la voiture est démontée de toute façon :

#Moteur supplémentaire ***

#Capote souple

#Systèmes de freinage (disques Cooper kraft avant et arrière)

#Boîte de vitesses 5 vitesses « Getrac »

#Direction assistée débrayable

#Allumage électronique

#2 pompes à carburant

• 2023 (Décembre) Legendary Classics acquiert la voiture et l'amène aux Pays-Bas.

Informations générales :

• Numéro VIN : S 830***

• Numéro de moteur : VAS 12**-* (3781 cc, 198kw/265ch avec 3 carburateurs SU HD8)

• Numéro de carrosserie : F15***

• Numéro de boîte de vitesses : JC40**** (Pas dans la voiture mais disponible avec la voiture !)

• Boîte de vitesses actuelle : Getrac 5 vitesses

• Couleur de peinture extérieure d'origine : « Rouge Carmen »

• Garniture intérieure d'origine : Noir

• Couleur de peinture extérieure actuelle : « Bleu Indigo »

• Garniture intérieure actuelle : « Rouge Hermès »

(Les numéros peuvent être consultés sur demande !)

État général :

• La restauration entre 2006 et 2011 a été complète et clairement effectuée par des professionnels qui connaissaient leur métier.

• La voiture a été méticuleusement entretenue depuis la restauration par l'ancien propriétaire et cela se voit.

• La repeinture en 2022, la révision complète du moteur et l'ajout des équipements techniques modernes pratiques ont mis la voiture en excellent état.

• Les ajouts ont rendu la voiture facile à utiliser sans toucher au caractère original.

• À l'arrivée aux Pays-Bas, seuls de petits détails nécessitaient une attention, qu'ils ont bien sûr reçue immédiatement.

• L'état général est simplement merveilleux.

• Techniquement, structurellement et optiquement très solide.

• En excellent état et fonctionnel.

• Dossier historique complet : L'historique des propriétaires, la restauration et l'entretien sont entièrement documentés.

• Plusieurs nouvelles expertises ont été effectuées par des sociétés d'expertise belges et néerlandaises de premier plan.

• L'histoire particulière autour du moteur 3.8 S ultra-rare est confirmée par The Jaguar Heritage Archive à Warwickshire, Royaume-Uni.

• Un gagnant sous tous les aspects et un véritable atout pour toute collection sérieuse.

Cette Jaguar dispose de documents français ce qui facilite son immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.

Appellez le 0031623679846 pour plus d'informations.

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