1967 CITROEN DS 19 PALLAS

CITROËN DS 19 PALLAS – 1967

Première main familiale – Conservation remarquable – Boîte hydraulique – LHM – Carte grise collection

Une authentique « Déesse » dans son jus, préservée depuis l’origine

Rare opportunité pour collectionneur à la recherche d’une Citroën DS authentique, non restaurée et conservée en famille depuis l’origine.

Cette DS 19 Pallas de 1967 présente un intérêt tout particulier par son histoire : il s’agit d’une première main familiale, conservée avec soin et toujours stockée à l’abri dans un garage.

Passée en carte grise collection en 2008, elle constitue aujourd’hui une excellente base pour un amateur souhaitant préserver une automobile dans son état d’origine ou entreprendre une remise en route respectueuse de son authenticité.

La voiture démarre, mais nécessitera une révision mécanique et hydraulique avant de reprendre la route dans des conditions sereines. Quelques frais sont donc à prévoir pour une remise en circulation fiable et sécurisée.

Une véritable DS dans sa configuration d’époque

Cette DS est particulièrement intéressante pour les amateurs d’authenticité.

Il s’agit d’une Pallas, finition haut de gamme de la gamme DS, reconnaissable notamment à ses équipements et à son traitement plus luxueux.

À l’origine équipée d’un intérieur en cuir, celui-ci a été remplacé par des sièges en tissu à la demande de l’épouse du propriétaire, allergique au cuir. Cette modification fait partie de l’histoire particulière de cette automobile.

Elle conserve surtout des caractéristiques emblématiques des premières DS :

Boîte de vitesses hydraulique

Circuit hydraulique au LHM, liquide minéral vert, introduit pour le millésime 1967

Ancien tableau de bord, considéré par de nombreux passionnés comme l’un des plus élégants de la production DS

Dernière génération à phares ronds

Suspension hydropneumatique

Traction avant

Le passage au LHM à partir du millésime 1967 constitue d’ailleurs une évolution technique importante du système hydraulique Citroën.

Caractéristiques techniques

Marque : Citroën

Modèle : DS 19 Pallas

Année : 1967

Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1 985 cm³

Puissance : environ 84 ch DIN

Couple : environ 144 Nm

Alimentation : carburateur

Transmission : traction avant

Boîte : 4 rapports à commande hydraulique

Suspension : hydropneumatique indépendante

Freinage : hydraulique assisté

Direction : assistée hydrauliquement

Circuit hydraulique : LHM

Finition : Pallas

Carte grise : collection depuis 2008

Les caractéristiques techniques correspondent à la DS 19 de cette génération : moteur 1 985 cm³, quatre cylindres, environ 84 ch et boîte quatre rapports à commande hydraulique.

État et conservation

La voiture est présentée dans son jus, ce qui constitue précisément l’un de ses principaux attraits.

Toujours conservée en garage, elle offre à son futur propriétaire une base particulièrement intéressante pour une restauration complète ou, au contraire, pour une remise en état mécanique minimale permettant de conserver au maximum sa patine et son authenticité.

La voiture démarre actuellement, mais une révision complète est à prévoir avant toute utilisation régulière, notamment afin de contrôler l’ensemble des organes mécaniques, hydrauliques, freinage, pneumatiques et circuits de sécurité.

Un projet patrimonial à fort potentiel

Cette DS 19 Pallas s’adresse avant tout à un amateur recherchant une automobile à forte personnalité et à historique exceptionnel, plutôt qu’un véhicule immédiatement prêt à prendre la route.

Son état actuel permet d’envisager plusieurs approches :

• Conservation dans son jus : remise en route mécanique, hydraulique et sécuritaire tout en préservant la patine.

• Restauration complète : excellente base pour retrouver une présentation de haut niveau tout en conservant les spécificités du millésime 1967.

• Collection patrimoniale : conservation d’une authentique DS familiale, avec son histoire et ses caractéristiques d’époque.

Une automobile particulièrement attachante, destinée à un collectionneur qui saura apprécier ce que l’on ne peut pas recréer : une véritable histoire familiale conservée pendant près de six décennies.

Véhicule visible sur SETE, sur rendez-vous.