Oudjes.xyz

Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers

1968 · 3.555 km · Ismaning, Duitsland · via AutoScout24

€ 42.900

Bekijk op AutoScout24 → Open in de app

Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 1Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 2Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 3Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 4Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 5Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 6Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 7Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 8Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 9Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 10Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 11Triumph TR5 TR250 Roadster, Matching Numbers, foto 12

Gegevens

MerkTriumph
ModelTR5 Roadster
Bouwjaar1968
Kilometerstand3.555 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurZwart
Motor2.498 cm³
Vermogen106 pk
LocatieIsmaning, Duitsland
VerkoperParticulier
BronAutoScout24
Deuren2
Zitplaatsen2
upholsteryHalf leder
paintAndere
interior_colorBruin
cylinders6
gears5
driveAchterwielaandrijving
listed_at2026-04-26T11:22:21.776Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien7 oktober 2026, 06:17

Beschrijving

Wir verkaufen unseren gepflegten schwarzen Triumph TR250 Roadster, Baujahr Mai 1968 – eines von nur rund 8.400 gebauten Exemplaren, fast ausschließlich für den US-Markt.

Originalität: Fahrzeug ist Matching Numbers (Motor und Fahrgestell laut BMIHT-Heritage-Zertifikat ab Werk verbaut, Zertifikat liegt bei). Laut Zertifikat wurde der Wagen ab Werk in 'Jasmine' (helles Pastellgelb) mit schwarzem Interieur ausgeliefert; heute schwarz lackiert mit beigen Suffolk-Ledersitzen; die Neulackierung erfolgte vor unserer Besitzzeit (vor 2018), Unterlagen liegen dazu nicht vor.

Zustand: Altersgerecht sehr guter, gepflegter Zustand. Bei Übernahme im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug von Classic Data mit der Zustandsnote 2+ bewertet; seitdem wurde es ohne Rücksicht auf Kosten aufwendig optimiert und regelmäßig professionell gewartet. Sämtliche Rechnungen liegen im Original vor und sind in einem Ordner dokumentiert. Der letzte Service (Ölwechsel mit Castrol Classic, Ölfilter, Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Entlüften) erfolgte im April 2025 in einer Fachwerkstatt. Die Hauptuntersuchung (TÜV) wurde im Oktober 2025 neu erteilt und ist bis Oktober 2027 gültig. Deutsche H-Zulassung.

Im August 2026 wurde die Motorfront in einer Fachwerkstatt neu abgedichtet: Der bei diesen Motoren bekanntermaßen problematische vordere Dichtblock aus Aluminium wurde gegen die verbesserte Stahlausführung (Classic Technologies/TRGB, England) getauscht, dazu eine neue Ölwannendichtung, frisches Motoröl und neuer Ölfilter. Rechnungen der Werkstatt und der Teile liegen vor.

Offene Punkte, die wir transparent benennen: Am Getriebe zeigt sich das für britische Klassiker dieser Ära typische leichte Ölschwitzen. Der Kofferraumdeckel zeigt altersübliche Gebrauchsspuren. Die montierten Vredestein Sprint Classic 185 HR15 (DOT 2016) haben sehr gutes Profil; ein altersbedingter Ersatz ist perspektivisch einzuplanen.

Laufleistung: Der angegebene Kilometerstand ist der abgelesene Tachostand. Die Gesamtlaufleistung ist uns nicht vollständig bekannt; anhand von Unterlagen und Prüfberichten lückenlos belegbar ist, dass das Fahrzeug seit 2007 nur etwa 15.600 km bewegt wurde.

Unfallschäden: Aus unserer Besitzzeit seit 2018 sind uns keine Unfallschäden bekannt.

Ausstattung, Optimierungen und Erneuerungen (Gegenwert ca. 20.000 €+):

- 5-Gang-Getriebe von HVDA (echtes 5-Gang-Getriebe, Wert ca. 4.500 € – kein Vergleich zu einem anfälligen Overdrive)

- Surrey Top (Mohair Soft Top Kit von Revington) und Hardtop-Dach nachgerüstet

- Neue Suffolk-Ledersitze aus England in Beige Tan inkl. Innenverkleidung

- Hochwertige Wollteppiche innen, schwarz

- Neuer Aluminiumkühler

- Mocal Hochleistungs-Aluminium-Ölkühlereinheit

- Kenlowe Hochleistungsventilator

- Kent 280° Fast Road Nockenwelle

- Fächerkrümmer

- Aluminium-Druckguss-Ventildeckel

- Koni Classic Red Sport Stoßdämpfer vorne/hinten

- Minator Alufelgen mit Vredestein Sprint Classic 185 HR15

- Gelochte Bremsscheiben vorne

- Edelstahl-Sport-Doppelrohr-Auspuffanlage „Tourist Trophy"

- 123+ Tune Bluetooth elektronischer Zündverteiler

- Neue SU HS-6 Doppelvergaseranlage von Burlen England

- K&N Sportluftfilter im Edelstahlgehäuse

- Vorderer Dichtblock in Stahlausführung (Upgrade gegenüber dem originalen Aluteil).

Besichtigungen nach Vereinbarung im Großraum München. Probefahrten nur nach Vereinbarung und bei trockenem Wetter.

Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Dieser Ausschluss gilt nicht für Ansprüche bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit, bei arglistig verschwiegenen Mängeln sowie bei der Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit. Nur ernsthafte Anfragen – bitte keine Tauschangebote.

Vergelijkbare oudjes

Wat doet een Triumph TR5 op de markt? Bekijk de marktwaarde →