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Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971

1971 · 134.046 km · Vaihingen, Stuttgart, Duitsland · via Kleinanzeigen

€ 17.800

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Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 1Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 2Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 3Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 4Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 5Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 6Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 7Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 8Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 9Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 10Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 11Triumph STAG V8 - Overdrive Oldtimer-Zulassung Bj 1971, foto 12

Gegevens

MerkTriumph
ModelStag V8
Bouwjaar1971
Kilometerstand134.046 km
TransmissieHandgeschakeld
BrandstofBenzine
CarrosserieCabrio
KleurGrün
Vermogen145 pk
LocatieVaihingen, Stuttgart, Duitsland
VerkoperParticulier
BronKleinanzeigen
first_registration06/1971
postal_code70563
Op Oudjes.xyz sinds6 oktober 2026
Laatst gezien8 oktober 2026, 18:37

Beschrijving

Verkaufe Oldtimer in Auftrag.

Schönes klassisches englisches Cabrio mit V8 Motor in grün.

Die Antwort von Triumph auf die bequemen Mercedes SLC Cabrios.

Mit Servolenkung und recht viel Platz für einen Triumph.

Zeitgenössische Alufelgen.

Originalfelgen sind vorhanden.

Die Farbe ist grün metallic (Jaguar grün) Sie kommt auf den Fotos etwas dunkler rüber.

Viel Chrom - 60er/70er Jahre Style. Linkslenker.

Etwas Patina die aber nicht stört wie ich finde.

Liebhaberfahrzeug. Ein Ordner mit der vollständigen Dokumentation ist vorhanden.

(Fahrzeugbriefe, Gutachten, Rechnungen, Vorbesitzer etc..) CD mit Fotos der Restaurierung (in 2004)

Mit dabei: das optionale Hardtop in gutem Zustand.

Es ist weiss lackiert was zum grünen Wagen echt gut passt.

H-Zulassung.

Technisch in Ordnung. Kein Rost. Hohlraumversiegelung.

Garagenwagen - nur im Sommer gefahren.

Laufleistung: 134 029 km STAG

Der jetzige Besitzer hat ihn 2015 gekauft und ist seit dem nur ca. 6000 km gefahren. Der Vorbesitzer ist auch nicht allzu viel gefahren - ca. 10 000 max.

Nicht original aber wichtig: Einbau eines zusätzlichen elektrischen Kühler wurde schon vor Jahren vorgenommen. (Kühler ab Werk war bei bei den Stags nicht leistungsfähig genug)

Motor klingt super! - Da wurde ein anderer Luftfilter verbaut.

Verbrauch kombiniert ca. 13-14 Liter E5 Super/ 100 km

(ohne Bleizusatz)

Oldtimer-Batterie mit Abkoppelungs-Vorrichtung.

Dach:

Cabriodach funktioniert noch - hat aber ein paar Macken Risse - sieht aber ok aus .

Sollte mal renoviert werden.

Hardtop ist in gutem Zustand. (auf den Fotos ist nur etwas abwaschbarer Schmutz)

Innenausstattung ist Kunstleder (gut bei Regen;-) sieht gut aus - siehe Fotos.

Zeitgenössisches original Becker Europa Autoradio von 1968.

Elektrische Fensterheber

Ledersack am Schalthebel hat ein Riss - ist aber recht günstig zu bekommen.

Optik:

Der Lack hat Patina. Siehe Fotos. Chrom ist weitgehend in Ordnung.

Zusätzlich gibt es noch einige Ersatzteile, Spiegel, Sonnenblenden, Wischer, ein altes Leder-Sport-Lenkrad, original Luftfilter und vieles mehr. zusätzlich gibts noch ein Benzinkanister und spezielles hochwertiges Oldtimer Öl.

Der Wagen steht in Stuttgart Süd.

Bei echtem seriösem Interesse Besichtigung /Probefahrt sehr gerne möglich.

Preis VB 17 800,- €

inkl. aller Ersatzteile und Hardtop (das wird in diesem guten Zustand für 1000,- € gehandelt)

History:

Der Triumph Stag (1970-1977) war von Anfang an gedacht als direkter Konkurrent für den Mercedes-Benz Luxus SL-Klasse. Für das Design war der Italiener Giovanni Michelotti verantwortlich, der auch arbeitete für Ferrari, Lancia und Maserati. Alle Stags waren viersitzige Cabrio Coupés die, um die Amerikanischer Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, ausgestattet wurden mit einem Überrollbügel bei der B-Säule, die durch eine T-Struktur am Rahmen der Windschutzscheibe verbunden war. Das Design wurde begeistert aufgenommen, bald entstanden aber technische Probleme mit der Kühlung. Time Magazine fand dass der Stag damit seinen Platz verdiente auf der Liste der 50 Schlimmster Autos aller Zeiten. Viele Besitzer beschlossen den Motor komplett zu ersetzen. Zwischen 1970 und 1977 wurden fast 26.000 Stags gebaut, von denen sind mehr als 6.700 exportiert.

Der Triumph Stag war basiert auf einer verkürzten Version der Triumph 2000 und, erhielt vielen Komponenten dieses Auto. Der V8-Motor hatte eine Kapazität von 2997 ccm und die meisten Stags wurden ausgestattet mit einem Borg-Warner Drei-Gang Automatik Getriebe. Außer einiger Radvarianten, Klimaanlage, ein Gepäckträger und Teppich standen nicht viele Optionen zu Verfügung. Elektrische Fensterhebung, Servolenkung und Bremskraftverstärker waren Standard. Am Anfang war das (schwere) Hardtop optional, später wurde es Standard geliefert.

Obwohl der Triumph Stag einen unglücklichen Start erlebte, fahren heute noch rund die 9.000 Stück herum. Mit 5.000 Mitgliedern, ist die Stag Owners Club, der weltweit größten Club für ein einziges Modell. Teilweise dadurch, sind die technischen Probleme im Laufe der Jahre gelöst und Ersatzteil...

Cabrio/Roadster

Oldtimer

Unfallfrei

Hubraum: 5500 cm³

Anzahl der Türen: 2/3 Türen

Anzahl Sitzplätze: 4

Schadstoffklasse: --

Umweltplakette: --

Anzahl der Fahrzeughalter: Mehr als 4

HU: 6/2027

Farbe: Grün Metallic

Farbe (Hersteller): --

Innenausstattung: Vollleder

Farbe der Innenausstattung: Schwarz

Airbags: --

Anhängerkupplung: --

Radio: Tuner/Radio

Ausstattung

Elektr. Fensterheber, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Fahrzeug, Servolenkung

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

70563 1: Stuttgart

Deutschland

Tel.: +49 172 7327538Inserat bereitgestellt von

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