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Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig

1968 · 31.040 km · Bovenden, Duitsland · via AutoScout24

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€ 490.000

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Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 1Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 2Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 3Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 4Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 5Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 6Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 7Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 8Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 9Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 10Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 11Mercedes-Benz 600 Pullmann Lang, W100 6-Türig, foto 12

Gegevens

MerkMercedes-Benz
Model600 (W100)
Bouwjaar1968
Kilometerstand31.040 km
TransmissieAutomaat
BrandstofBenzine
CarrosserieSedan
KleurZwart
Motor6.332 cm³
Vermogen250 pk
LocatieBovenden, Duitsland
VerkoperGassmann GmbH (handelaar)
BronAutoScout24
color_originalSchwarz
listed_at2026-04-22T00:24:05.904Z
Op Oudjes.xyz sinds5 oktober 2026
Laatst gezien9 oktober 2026, 06:16

Beschrijving

Fahrzeugstandort: Bovenden

E-Spiegel, Klimaanlage, Radio, Automatik, Fenstern Hydraulische

Aufbau: V8 , 6-Türig , Trennwand

Fgst.-Nr.: 100.016-12-001110

Motor-Nr.: 100.980-12-001167

US Import, EU Verzollt

Dieser seltene 6-türige MB 600 Pullmann wurde am 24. April 1968 für den berühmten „General“ David Sarnoff bestellt. David Sarnoff war der Pionier des kommerziellen Rundfunkes in den USA sowie u.a auch der Gründer von NBC !. Im Juli 1968 wurde der 600er dann an Ihn nach New York ausgeliefert. Nach Snarnoffs Tod in 1971 verliert sich die Spur bis in die 90’er Jahre. Da wurde der Pullmann dann von Lothar Matzenbacher restauriert, inkl. Chrom, Leder, Holzausstattung und der Technik. Nach dessen Abschluss 1994 wurde er von Bruce Strauss Automotive in Costa Mesa, Kalifornien noch ab und an gefahren.

Von den 6-türigen „Pullmann“ Versionen wurden lediglich 429 Fahrzeuge Weltweit produziert. Die lange Version mit mittleren Klappsitzreihe war für Kunden bestimmt, die mit Personal oder Leibwächtern reisten.

In 2003 wurde das Fahrzeug von den USA nach Südfrankreich exportiert, wo es sich dann über 10 Jahre befand. Eine bekannte deutsche Firma kaufte den seltenen 600er Pullmann und brachte ihn nach Deutschland, wo er dann bis 2014 sehr aufwändig von den renommierten Mercedes-Spezialisten Fuhrmann & Schulze für über 300T€ restauriert wurde (viele Belege vorhanden). Nach seiner Zulassung wurde wenig aber regelmäßig bewegt.

Wertgutachten über 595.000,00 EUR vorhanden (2023)

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