Opel GT 1900

Opel GT 1900cc Année 1973 100CV

Moteur 2000 cc, non d'origine mais révision complète moteur et suspension il y a 7000 Km avec de nouveaux:

Pistons et segments

Sièges de soupapes renforcés pour pouvoir rouler à l'essence sans Pb

Coussinets de vilbrequin

Pompe à eau

Carbu Weber.

Mécansime et disque d'embrayage

Allumage avec capteur électronique (plus de vis platinées)

Silent blocks

4 amortisseurs

Maitre cylindre et joints de cylindres récepteurs

BV 4 remplacée par BV 5 provenant de Manta B. Une vraie amélioration !

Aucune fuite d'huile

Freinage très performant grâce à plus gros servo-freins.

Carrosserie : Bas de caisse sain, pas de rouille inquiétante mais nécessiterait une peinture si résultat parfait souhaité

A ma connaissance, il n'y a eu que 7 Opel GT produites avec un toit ouvrant d'origine et il ne semble en rester que 2 en circulation.

Véhicule très fiable avec lequel j'ai fait des rassemblements avec le club « Entraide Opel GT » dans le Sud de la France, en Suisse, dans la Loire et en Angleterre.

Possibilité d'un moteur 1900 cc en supplément pour 350 EUR mais à réviser.

Aucune réparation à prévoir ou points à surveiller.

Pas de vice caché... On regarde tout ensemble sur une fosse !

Vente pour cause de double emploi d'Opel GT et un autre projet d'ancêtre en vue.

Prix : 18.000 EURO non discutable car prix honnête pour la qualité de ce véhicule. Renseignez-vous ;)