Fiat 600 Multipla 1959 1e serie zeszitter gedocumenteerd

Fiat 600 Multipla 1959 – eerste serie, zeszitter

Er zijn klassiekers die je vooral in de garage bewondert. En er zijn klassiekers waar je gewoon mee de weg op gaat, met het hele gezin aan boord. Deze Fiat 600 Multipla hoort duidelijk bij de tweede soort.

RIJDEN MET DE MULTIPLA

Wie in een Multipla rijdt, rijdt nooit onopgemerkt. Waar we ook komen, overal zien we glimlachende gezichten. Mensen zwaaien, steken hun duim op, pakken hun telefoon voor een foto of komen bij het tankstation even een praatje maken. Bij een terrasje of op een parkeerplaats staat er zomaar een klein groepje omheen.

Voor ons is het vooral een echte gezinsauto geweest. De kinderen vinden het prachtig om erin te rijden: hoog en vooraan zitten met dat enorme uitzicht door de grote ruiten, het geluid van het motortje achterin, en het gevoel dat je in iets heel bijzonders onderweg bent. Een ritje naar het strand, een zondagmiddag door de polder of gewoon een ijsje halen wordt meteen een klein avontuur. Met drie zitrijen is er ruimte voor het hele gezin, en met de achterstoelen weggeklapt gaan de picknickmand en de strandspullen ook gewoon mee.

Dat de auto mensen vrolijk maakt, merken we ook aan hoe vaak ons gevraagd is of hij te huur was voor een bruiloft. En dat is niet zo vreemd: een lichtblauwe Multipla voor de deur van het gemeentehuis is een plaatje en zorgt voor trouwfoto's die je nooit vergeet. Voor een nieuwe eigenaar kan de auto dus net zo goed een gezinsauto zijn als een bijzondere trouw- of feestauto.

EEN KLEIN ITALIAANS MEESTERWERK

Toen Fiat de 600 Multipla in 1956 op de autosalon van Brussel presenteerde, was het concept zijn tijd ver vooruit: zes personen in een auto van nauwelijks 3,5 meter lang. Ontworpen onder leiding van Dante Giacosa, en daarmee een van de allereerste MPV's uit de autogeschiedenis.

Deze Multipla is een echte eerste serie met de oorspronkelijke 633 cc viercilinder. Het is bovendien de gewilde zeszitteruitvoering met drie zitrijen; de vier achterstoelen klappen weg in de vloer, waardoor een verrassend ruime, vlakke laadvloer ontstaat.

De auto heeft de kenmerken van het modeljaar 1959: oranje zijknipperlichten op de flanken, ronde koplampen met de knipperlichten eronder en de vernieuwde achterlichten. Tegelijk heeft hij nog alle charme en techniek van de eerste generatie, vóór de komst van de 600D in 1960.

KLEUR EN STAAT

Uitgevoerd in lichtblauw met een gebroken wit dak en een bijpassend lichtblauw interieur. Volgens het Fiat-archief waren azzurro (lichtblauw) en avorio (ivoor) beide originele fabriekskleuren voor dit type in 1959.

Ongeveer vijftien jaar geleden volledig gerestaureerd. Daarbij is bewust gekozen om waar mogelijk originele onderdelen en details te behouden en te restaureren, in plaats van alles te vervangen. Het resultaat is geen overgerestaureerde concoursauto, maar een authentieke, zorgvuldig gerestaureerde klassieker met het oorspronkelijke karakter. Een auto om van te genieten en mee te rijden, niet alleen om naar te kijken. De restauratie is inmiddels niet meer nieuw en hier en daar zijn lichte gebruikssporen zichtbaar, maar in zijn geheel verkeert de auto in een zeer nette en verzorgde staat.

TECHNIEK

- 633 cc viercilinder achterin, ca. 22 pk

- Tellerstand: 61.682 km

- Motor afgelopen jaar volledig onder handen genomen, koppelingsplaten vernieuwd

- Het motornummer komt overeen met het originele Fiat-identificatieplaatje in de motorruimte (Matching)

DOCUMENTATIE

- Fiat dating letter (Archivio Storico Fiat, Turijn): bevestigt bouwjaar 1959, eerste serie carrosserie en motortype

- ASI-certificaat (Automotoclub Storico Italiano), erkend als historisch voertuig

- Origineel instructie- en serviceboekje

- Restauratiefoto's

- Historische Belgische registratiepapieren

- Factuur motorrevisie

- Nederlands kenteken (geen apk plicht vanwege leeftijd)

EEN WAARDEVASTE KLASSIEKER

De Multipla is de afgelopen vijftien jaar uitgegroeid van een sympathieke curiositeit tot een gewilde klassieker. Waar goede exemplaren rond 2010 nog voor zo'n € 8.000 tot € 12.000 van eigenaar wisselden, liggen de waarderingen van internationale prijsgidsen zoals Hagerty nu op het hoogste niveau ooit. De Multipla is binnen de Fiat 600-familie het meest gezochte model, en gerestaureerde, gedocumenteerde eerste-serie exemplaren worden steeds schaarser. Een klassieker om volop van te genieten, die tegelijk zijn waarde goed vasthoudt.

Meer dan zestig jaar na zijn geboorte laat deze Multipla nog altijd zien hoe vooruitstrevend het idee van Fiat was: maximale ruimte uit minimale afmetingen. Maar misschien is het mooiste wel wat hij met mensen doet. Hij maakt kinderen enthousiast, laat voorbijgangers lachen en maakt van elke rit een klein feestje.

Een kleine auto met een groot verhaal, klaar voor het volgende hoofdstuk.

Serieuze interesse en in het echt komen bekijken? Stuur gerust een bericht; uitgebreide foto's en kopieën van de documenten zijn op aanvraag beschikbaar.