1958 Mercedes-Benz 220 S

Highlights

Deze Mercedes-Benz 220 S Ponton uit 1958 wordt aangeboden als een ongerestaureerd en onvolledig restauratieobject. Bijzonder vermeldenswaardig is de documentatie: volgens de verkoper zijn een originele datakaart en de originele leveringsbon aanwezig; bovendien worden Matching Numbers aan de hand van de originele datakaart gedocumenteerd. De auto beschikt over een 2.195 cm³ grote zescilinder-in-lijn benzinemotor met 106 pk en een handgeschakelde versnellingsbak. Het interieur, diverse chromen delen en het rechter achterspatbord ontbreken, waardoor hier uitdrukkelijk een restauratieproject en geen direct rijklare klassieker wordt aangeboden.

De Mercedes-Benz 220 S Ponton

De hier aangeboden 220 S wordt in de voertuiggegevens aangeduid met het Mercedes-Benz-type W 180. De technische configuratie omvat een zescilinder-in-lijn benzinemotor, een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving. Voor het model zijn vier versnellingen en trommelremmen op de voor- en achteras geregistreerd.

In tegenstelling tot een reeds gerestaureerde auto ligt de aantrekkingskracht van dit exemplaar in een andere benadering: de koper neemt een auto over waarvan de huidige staat openlijk wordt gedocumenteerd en waarvan de verdere ontwikkeling nog niet is vastgelegd. Juist bij een dergelijk project krijgen aanwezige originele documenten en eenduidig gedocumenteerde identificatiekenmerken een bijzondere betekenis.

Deze auto

Exterieur

De Mercedes verkeert volgens de verkoper in ongerestaureerde staat. De uitgebreide fotodocumentatie toont dan ook duidelijke sporen van veroudering, opslag en gebruik. Van een cosmetische opknapbeurt die het daadwerkelijke projectkarakter zou verhullen, is geen sprake.

De auto is niet compleet. Met name ontbreekt het rechter achterspatbord; daarnaast zijn verschillende chromen delen niet aanwezig. De verkoper beoordeelt de resterende carrosseriebasis na circa 68 jaar desondanks als overtuigend. Deze inschatting is uitdrukkelijk afkomstig uit de voertuigbeschrijving en vervangt geen nader onderzoek van de carrosserie voordat met een restauratie wordt begonnen.

Bij de kleurinformatie is in de beschikbare gegevens sprake van een tegenstrijdigheid. Terwijl de gestructureerde kleurinformatie de auto als grijs vermeldt, is daarnaast de fabriekskleuraanduiding „m-rot 516“ opgenomen. Vanwege deze tegenstrijdigheid wordt hier geen uitspraak gedaan over een bevestigde originele kleurstelling.

Interieur

Het interieur vormt een belangrijk onderdeel van de toekomstige restauratiewerkzaamheden: de interieurbekleding ontbreekt volgens de verkoper. Daarom wordt geen beoordeling gegeven van stoelen, bekleding of interieurmaterialen. Voor een toekomstige eigenaar betekent dit dat het reconstrueren dan wel aanschaffen van de ontbrekende onderdelen onderdeel van het project zal zijn.

Techniek

In de voertuiggegevens staat een 2.195 cm³ grote zescilinder-in-lijn benzinemotor met 106 pk, oftewel 78 kW vermeld. De aandrijving verloopt via een handgeschakelde versnellingsbak. De auto staat momenteel noch als toegelaten noch als rijklaar geregistreerd.

Bijzondere aandacht verdient de gedocumenteerde identificatie van de belangrijkste componenten. Als chassisnummer is 180010N-8503707 geregistreerd, als motornummer 180924N-8502881 en als versnellingsbaknummer 2845. Volgens de verkoper zijn de Matching Numbers aan de hand van de aanwezige originele datakaart gedocumenteerd.

Een betrouwbare kilometerstand is voor deze auto niet opgegeven. De technisch geregistreerde waarde van nul kilometer wordt daarom uitdrukkelijk niet als daadwerkelijke kilometerstand geïnterpreteerd.

Historie

De auto dateert uit 1958. Verdere informatie over eerdere eigenaren of de individuele gebruiksgeschiedenis is niet in de advertentie opgenomen. In plaats daarvan ligt de nadruk van de gedocumenteerde historie op de bewaard gebleven originele documenten en de identificatie van de auto.

Juist voor een restauratieproject is deze uitgangssituatie interessant: de huidige staat is uitgebreid fotografisch vastgelegd, terwijl de originele datakaart en de originele leveringsbon een documentaire basis vormen voor de verdere omgang met de auto.

Documenten

Bij de auto hoort volgens de advertentie de originele datakaart. Deze is bovendien als gedigitaliseerd document van twee pagina’s bij de advertentie opgenomen. Daarnaast wordt aangegeven dat een originele leveringsbon aanwezig is. De Matching Numbers worden door de verkoper uitdrukkelijk onder verwijzing naar de originele datakaart gedocumenteerd.

Daarmee beschikt dit project over documentatie die bij een latere restauratie als belangrijke referentie kan dienen. Over eventueel daarnaast aanwezige onderhouds-, registratie- of restauratiedocumentatie worden geen uitspraken gedaan.

Samenvatting

Deze Mercedes-Benz 220 S Ponton is geen auto voor een snelle cosmetische opknapbeurt. Het is een ongerestaureerd, onvolledig restauratieobject, waarbij carrosserie, interieur en techniek zorgvuldig moeten worden gecontroleerd en de benodigde werkzaamheden realistisch moeten worden ingeschat. De ontbrekende interieurbekleding, chromen delen en het rechter achterspatbord behoren tot de reeds bekende werkzaamheden.

Daar staat de aanwezige originele datakaart, de originele leveringsbon en de volgens de verkoper aan de hand van de datakaart gedocumenteerde Matching Numbers tegenover. Juist deze combinatie van een onveranderd projectkarakter en aanwezige documentatie maakt de auto interessant voor iemand die niet simpelweg een gerestaureerde Ponton zoekt, maar een restauratie op een goed te volgen basis wil beginnen.

Persoonlijke indruk

Deze Ponton probeert niet iets te zijn wat hij momenteel niet is. Hij is onvolledig, niet rijklaar en vraagt ongetwijfeld om werk. Juist daarom vind ik de aanwezige datakaart, de leveringsbon en de gedocumenteerde identificatie van motor, versnellingsbak en chassis interessant. Een restauratie van deze omvang begint niet met polijsten, maar met een inventarisatie en het maken van keuzes. Hier is dat uitgangspunt ongewoon open gedocumenteerd – de rest ligt bij de volgende eigenaar.