Chevy Van ‘77 G20 Shorty oldtimer LPG V8 USA belastingvrij

Chevrolet Chevy Van Shorty 1977

Chevrolet G20 Shorty V8 5.0 | LPG | TH700R4 | Belastingvrij 🇺🇸

Na ruim 5 jaar met veel plezier in deze Amerikaanse Shorty gereden te hebben, is het tijd voor iets anders.

Een heerlijke Chevrolet G20 Shorty met 5.0 liter V8, mooi V8-geluid en een verbeterde TH700R4 automaat met overdrive en lock-up. Een leuke bus om zo mee te rijden én een goede basis om echt iets moois van te maken.

🔧 Techniek & onderhoud

5.0 liter V8 (1980–1984)

Motorisch goed: starten en lopen.

TH700R4 automaat – verbeterde versie vanaf 1987

Met overdrive en lock-up koppelomvormer.

In 2021 bij 27.585 km volledig gereviseerd.

Kosten: €2.541,-

Nieuwe LPG-installatie in 2021

Grote 180 liter LPG-tank, waardoor de V8 nog verrassend betaalbaar te rijden is.

Kosten installatie: €2.567,-

Momenteel rijdt de bus alleen op LPG. Ik gebruikte benzine het laatste jaar eigenlijk nooit meer..

💰 Groot onderhoud uitgevoerd

Toen ik de bus in 2020/2021 kocht, heb ik hem technisch uitgebreid laten nalopen en direct groot onderhoud laten uitvoeren.

Onder andere:

remklauwen

radiateur

banden

vloeistoffen

diverse onderhoudswerkzaamheden

technisch volledig nagelopen

Hier is destijds ongeveer €3.000,- aan besteed. Daarna heeft hij gewoon zijn normale onderhoud gehad.

🇺🇸 Echte Amerikaanse Shorty

Afkomstig uit Lordstown, Ohio USA 🇺🇸 en sinds 2016 in Nederland.

Belastingvrij 🤑

Toegang tot milieuzones 👌

Trekgewicht 2.000 kg

Met een andere geschikte trekhaak kan dit volgens de voertuiggegevens tot 2.750 kg.

Afmetingen circa 4,5 × 2,0 × 2,0 meter (L×B×H).

👨👩👧👦 5-persoons én enorme laadruimte

De bus is 5-persoons. De achterbank is heel eenvoudig uitneembaar, waarna je een enorme laadruimte overhoudt.

Een plaat van 244 × 122 cm gaat er bijvoorbeeld met gemak in.

Daardoor is hij leuk als hobbybus, werkbus, surfbus of als basis voor een gave camper.

🔨 Wat moet er nog gebeuren?

Ik wil de bus niet mooier voorstellen dan hij is.

Er zitten inmiddels hier en daar wat plekjes op; zie hiervoor ook de laatste foto’s. Aan de linkerzijkant is een ander raam geplaatst dat nog netjes afgewerkt moet worden.

Wil je hem écht strak hebben, dan zou ik hem opnieuw laten spuiten. Wil je vooral lekker rijden en vind je wat gebruikssporen niet erg, dan kun je de plekjes natuurlijk ook gewoon plaatselijk aanpakken.

De binnenzijde moet nog verder worden geïsoleerd en bekleed.

Kortom: geen perfect gerestaureerde showbus, maar een technisch goede en interessante basis waar al flink in geïnvesteerd is.

Ik heb de Shorty sinds 2020 en er met veel plezier in gereden. Nu mag iemand anders er iets moois van maken.

Bezichtiging & bieden

Graag geen 100 vragen via de app. 🙂

Heb je serieuze belangstelling? Kom gewoon kijken, luisteren en de bus bekijken.

Dan weet je precies wat je koopt.

Bieden naast de bus.

Inclusief nog wat losse onderdelen:

- elektrische ramen

- centrale vergrendeling

- klapramen achterdeuren

- nette koplamp bezels

- onderlip met wielkastverbreders

- en nog wat klein spul

Voor de ondernemers:

Het is een btw bus. Dus prijs is ex btw