De Ford Transit MK2 4x4 SIRA VVS oldtimer camper

Voor de liefhebber met tijd, ruimte en voldoende las-ervaring.

De Ford Transit MK2 4x4 SIRA VVS

Geschiedenis:

De 4x4 is gebouwd in 1982 en dit is een van de zeldzame vierwiel aangedreven uitvoeringen van de tweede generatie Transits. De conversies zijn in kleine aantallen gebouwd voor speciale eenheden zoals brandweer en rampendiensten. "SIRA" is een samenvoeging van Sinpar en Rau. Sinpar maakte tussenbakken voor de R4 4x4 voor het Franse leger. De tussenbak werd gekoppeld aan de standaard handgeschakelde versnellingsbak (5-bak) van de Ford Transit MK2.

Dit voertuig is gemaakt voor de Duitse rampendienst. In 1985, midden in de koude oorlog. Uitgerust met een overdrukinstallatie en geigertellers, was het een “Strahlungsmessgerät” dat met bemanning zou gaan rijden om stralingsmetingen te gaan doen op het moment dat de Sowjet Unie kernkoppen zou gebruiken.

Er kwam gelukkig geen kernoorlog, de bus werd verkocht en in Nederland geïmporteerd in 2002. Door de vorige eigenaar omgebouwd en geregistreerd als camper. In 2009 door mij aangekocht bij een kilometerstand van 75410. Prachtige tochten met hier en daar profijt van de 4x4. Nooit echt ge-offroad. In 2014, bij kilometerstand 125948, volledig nieuwe motor (aankoopbewijs) i.v.m. schade aan cilinderhuis door een afgebroken klep. In 2019 was de kruiskoppeling van de aandrijfas stuk, het voorste deel van de aandrijfas beschadigd en het versnellingsbak- en vliegwielhuis bleken gescheurd door de onbalans van de kapotte kruiskoppeling. Dit is allemaal vervangen en gereviseerd door Dirk Koelewijn van de Ford Transitgarage. “De versnellingsbak zag er van binnen erg goed uit lagers en pakkingen zijn allemaal vervangen”.

De laatste jaren heeft de auto niet de aandacht en zorg gekregen die ze verdient. De koets is in slechte toestand en zou deels vervangen moeten worden. Plaatwerk is over het algemeen nog redelijk goed verkrijgbaar. Technisch/motorisch is de auto goed.

Gegevens auto:

Merk: Ford Transit

Model: MK2, SIRA

Type: VVS

Brandstof: LPG/Benzine

Cilinderinhoud: 1996 cc

Vermogen: 57kW

Versnelling: 5 bak

Bouwjaar/toelating: 2-4-1982

Datum eerste inverkeerstelling/kentekenafgifte: 3-9-2002

Wegenbelastingvij!

Kilometerstand 175792 (huidige motor: 49844 gelopen!)

Uitrusting:

Motor: Sierra 2 liter.

LPG ombouw , Green luchtfilter

LPG cilindertank 65L (op plaats reservewiel)

Flashlube valve-saver klep-smeerinstallatie

Stuurbekrachtiging

Verhoogd op chassis

Reservewiel

Trekhaak

Vrijloopnaven voor

2 sets sleutels

Scheel geveerde bestuurdersstoel, geveerde bijrijdersstoel

Camper-ombouw (registratie als camper bij RDW)

Reimo hefdak (functioneert goed, gazen en hemel versleten)

Bijrijderstoel draait

Eenvoudige RVS traanplaten keuken, 2 pits gasstel met fles, klaptafel

2 persoons bed

Ebersparcher B4L standverwarming op benzine.

Huishoudaccu (defect)

Zonnepaneel, geschakeld door CTEK accuoplader voor een dubbel accusysteem met een startaccu en een serviceaccu.

Imperial (4 balken)

Reserveonderdelen:

Voorruit met rubber

4 extra wielen

Sinpar tussenbak, voor reserveonderdelen

Motoronderdelen (na inbouw nieuwe moto 2014)

Klepveer achterklep

Verbindingsstangen voor schakelen tussenbak

Delen van aandrijfstang

Delen binnenverwarming en (defecte) originele radiateur binnenverwarming

Delen spiegelhouders, remblokken en ander klein goed.

Box met 4 laden schroeven, bouten, rubbers origineel voor de Transit

Bijgevoegde documentatie

Volledige onderhoudshistorie

Factsheet voertuig (Duits)

Originele stencils uit de jarenn 80 met inventaris, instructies voor bemanning hoe te handelen in geval het voertuig moest uitrukken, hoe de overdrukinstallatie te bedienen, hoe de stralingswerende pakken aan te trekken (Duits) etc.

Kopieën artikelen over de 4x4 Transit.

Werkplaatshandboeken.

APK verloopt 25-9-26. Pre-APK keuring to do lijst:

Ruitsproeier

Kachelventilator

Ruitewissermechanisatie smeren

Ruitenbladen

Kentekenplaatsverlichting rechts

CO 6,8% (max 3,5%)

Remleidingen motorruimte en achter ontroesten

Bandenspanning

Hoofdlangsbalk RV roest t.p.v.veerbevestiging

Uitlaatdemper voor en nachterzijde lekt

Oppervlakkige roest verwijderen LPG tank

Rem RV loopt aan

Scherpe delen buitenzijde

Koplamp l+R te laag

Verder: veel roest in koets

Verder: Olie keerring tussenbak vervangen

Op verzoek meerdere foto's beschikbaar. Onderhandelen graag naast de wagen. Proefrit mogelijk tot 25-9-26.

Het voertuig wordt verkocht “as is”, geen garantie, in de staat waarin het zich op het moment van de verkoop bevindt, gekend door koper na eigen onderzoek.